Triumph Trident 660 2023 vs. Suzuki GSX-R 1000 2007

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

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Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2023 vs Suzuki GSX-R 1000 2007

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2023 par rapport à Suzuki GSX-R 1000 2007

Triumph Trident 660 2023
Suzuki GSX-R 1000 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur178 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée999 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.

Superbe look classique mais moderne

nombreux détails de qualité sur la moto

utilisation simple

écran compact mais de bonne qualité

moto très accessible

performance de conduite qui inspire confiance

excellent moteur - silencieux et agréable à conduire

présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite

la moto semble légère et ludique

moto facile à conduire mais charismatique.

ABS très défensif

suspensions non réglables

suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki GSX-R 1000 2007

Suzuki ne fait pas les choses à moitié et s'empare ici de la première place. Mais ce qui est bien plus important, c'est la capacité d'accélération en sortie de virage. 185 ch ou pas. Dans ce domaine, la GSX-R était déjà avantagée dans le passé par son moteur à longue course. Et cela n'a pas changé en 2007.

Courbe de puissance optimale

trois cartographies

bonne transmission

puissance énorme

puissance de pointe

embrayage anti-saut

amortisseur de direction électronique.

Aspect ennuyeux

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Suzuki GSX-R 1000

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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