Yamaha YZF-R6 2017 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha YZF-R6 2017 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

The Yamaha YZF-R6 2017 and the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 are both powerful supersport motorcycles that offer thrilling riding experiences.

In terms of engine specifications, both bikes have the same bore size of 67 mm. However, the Yamaha YZF-R6 has a stroke of 42.5 mm, while the Kawasaki Ninja ZX-6R has a slightly longer stroke of 45.1 mm. This difference in stroke contributes to the Kawasaki Ninja ZX-6R having a higher engine power of 130 HP compared to the Yamaha YZF-R6's 124 HP. The torque output of the Kawasaki Ninja ZX-6R is also higher at 70.8 Nm compared to the Yamaha YZF-R6's 65.7 Nm. Both bikes have a compression ratio of around 13, indicating their high-performance nature.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, providing excellent stability and control during aggressive riding. The chassis of both bikes is made of aluminum, which helps keep the weight down and improves handling. However, the Kawasaki Ninja ZX-6R has a Twin Tube, Perimeter, Extruded frame type, which may offer slightly better rigidity and stability compared to the Yamaha YZF-R6's Deltabox frame type.

Both bikes have double disk brakes at the front, providing strong and reliable stopping power. The dimensions and weights of the tires are the same for both bikes, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The wheelbase of the Kawasaki Ninja ZX-6R is slightly longer at 1400 mm compared to the Yamaha YZF-R6's 1375 mm. The seat height of the Kawasaki Ninja ZX-6R is also slightly lower at 830 mm compared to the Yamaha YZF-R6's 850 mm.

In terms of weaknesses, the Yamaha YZF-R6 has a radical seating position that may not be suitable for long touring rides. Additionally, the standard power output of the Yamaha YZF-R6 is lower at 118.4 hp, and upgrading the bike to reach its full potential can be costly.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-6R has some details that could be improved, such as the number plate holder and indicators. The overall silhouette of the bike is also not as sporty as some riders may prefer.

In summary, both the Yamaha YZF-R6 2017 and the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 are high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha YZF-R6 offers good wind protection, precise handling, and an automatic gearshift, while the Kawasaki Ninja ZX-6R has a great engine with a mix of revving and torque, lively handling, and a responsive fork. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha YZF-R6 2017 par rapport à Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Yamaha YZF-R6 2017
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage67 mm
CourseCourse42.5 mmCourse45.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur124 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple70.8 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.9
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée636 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double, Périmètre, profilé extrudé

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,040 mmLongueur2,025 mm
LargeurLargeur705 mmLargeur710 mm
HauteurHauteur1,095 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,375 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche189 kgPoids en ordre de marche196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 2017 reste une moto supersport radicale tant sur le plan visuel que sur celui de la dynamique de conduite, l'une des meilleures et probablement la dernière du genre. La norme EURO4 coûte au quatre cylindres en ligne de 599 centimètres cubes avec soupapes en titane pas moins de 11 chevaux par rapport au modèle de 2007/2008. Mais Yamaha s'adresse clairement aux pilotes amateurs et professionnels sur circuit qui ne se soucient pas des performances de série. Avec plus de 50 accessoires, la R6 peut être améliorée en fonction des besoins et du budget. Mais chacun devrait être conscient que cela peut coûter cher.

freins puissants et directs

look affûté

changement de vitesse automatique

bonne protection contre le vent

maniabilité précise

grande transparence

position d'assise radicale inadaptée à la conduite

puissance de série de 118,4 ch seulement

mise à niveau coûteuse

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

La Kawasaki Ninja ZX-6R est une moto supersport bien dimensionnée. Avec ses 130 ch, elle permet une conduite sportive mais contrôlée. Le rapport de transmission plus court et la cylindrée supplémentaire de 36 cm3 permettent de rouler un peu plus feignant pour débrayer. Un digne virage pour le segment des supersports de 600 cm3.

Un moteur exceptionnel qui offre un mélange de couple et de souplesse

un plaisir supersport avec une maniabilité poussive - mais pas de sensation d'ascétisme sur la selle

une fourche bien réactive et un châssis réglable correct.

Certains détails mériteraient plus de finesse - support de plaque d'immatriculation et clignotants!

La silhouette générale n'est pas assez sportive. La moto sportive aurait besoin de plus d'agressivité.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha YZF-R6 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R6 2017 and a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. It takes less time to sell a Yamaha YZF-R6 with 136 days compared to 160 days for a Kawasaki Ninja ZX-6R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 and 37 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R since model year 2005. The first review for the Yamaha YZF-R6 was published on 10/17/2002 and now has more than 3,600 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-6R published on 9/2/2002.

Prix Yamaha YZF-R6

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja ZX-6R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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