Vespa S 50 2T 2009 vs. KTM 890 SMT 2023

Vespa S 50 2T 2009

Vespa S 50 2T 2009

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Vue d’ensemble - Vespa S 50 2T 2009 vs KTM 890 SMT 2023

Vespa S 50 2T 2009

Vespa S 50 2T 2009

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Caractéristiques techniques Vespa S 50 2T 2009 par rapport à KTM 890 SMT 2023

Vespa S 50 2T 2009
KTM 890 SMT 2023

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur4 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple4.4 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionChangement de vitesse
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée49 cm³Cylindrée889 cm³

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant11 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière10 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle775 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.5 lCapacité du réservoir de carburant15.8 l
Conformité au permisConformité au permisAMConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Vespa S 50 2T 2009

Vespa S 50 2T 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Ceux qui pensaient que la nouvelle 8980 SMT jouerait un rôle secondaire inutile entre les modèles 890 Adventure et 890 Duke se sont probablement trompés. Rarement une moto n'a autant réussi à faire ce qu'elle suggère de l'extérieur avec son look. La 890 SMT veut donc être conduite de manière sportive - et elle le fait particulièrement bien. Toutefois, le carénage, la selle bien rembourrée et la position de conduite droite permettent de parcourir de longues distances. Le freinage est efficace et la maniabilité est extrêmement agile, même dans les épingles les plus serrées. La devise de la 890 SMT est clairement "voyager ET rouler" !

moteur puissant avec déploiement de puissance linéaire

système de freinage mordant

maniabilité ludique, magnifique dans les épingles

aptitude au voyage raisonnable

ergonomie confortable

utilisation universelle

consommation modérée

les fonctionnalités importantes coûtent plus cher

le design pointu ne plaît pas à tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché Vespa S 50 2T vs KTM 890 SMT

Prix Vespa S 50 2T

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 SMT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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