BMW R nineT 2015 vs. Honda CB 1100 2013

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

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Vue d’ensemble - BMW R nineT 2015 vs Honda CB 1100 2013

The BMW R nineT 2015 and the Honda CB 1100 2013 are both naked bikes, but they have some distinct differences in their technical specifications and overall performance.

Starting with the engines, the BMW R nineT 2015 is equipped with a Boxer engine, while the Honda CB 1100 2013 has an inline engine. The BMW R nineT has a higher engine power of 110 HP compared to the Honda CB 1100's 90 HP. The torque is also higher in the BMW R nineT with 119 Nm, while the Honda CB 1100 has 93 Nm of torque. The BMW R nineT has a 2-cylinder engine, while the Honda CB 1100 has 4 cylinders. In terms of cooling, the BMW R nineT uses oil-air cooling, while the Honda CB 1100 relies on air cooling. The displacement of the BMW R nineT is 1170 ccm, whereas the Honda CB 1100 has a displacement of 1140 ccm.

Moving on to the suspension, the BMW R nineT features a Paralever suspension, providing a smooth and comfortable ride. On the other hand, the Honda CB 1100 has a swing arm suspension, which also contributes to a comfortable and stable ride.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

In terms of the chassis, the BMW R nineT has a load-bearing engine frame type, which adds to its overall stability and durability. The Honda CB 1100, on the other hand, has a double cradle frame type.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the BMW R nineT has four pistons, while the Honda CB 1100 has three pistons. This means that the BMW R nineT may have better braking performance.

When it comes to dimensions and weights, the BMW R nineT has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The wheelbase of the BMW R nineT is 1476 mm, and it has a seat height of 785 mm. The kerb weight of the BMW R nineT, including ABS, is 222 kg, and it has a fuel tank capacity of 17 liters.

On the other hand, the Honda CB 1100 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 140 mm. The front and rear tire diameters are both 18 inches. The wheelbase of the Honda CB 1100 is slightly longer at 1490 mm, and it has a slightly higher seat height of 795 mm. The kerb weight of the Honda CB 1100, including ABS, is higher at 248 kg, and it has a fuel tank capacity of 14.6 liters.

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

In terms of strengths, the BMW R nineT is praised for its simple and earthy design, modern overall package, and hearty sound. It is also known for its high-quality chassis, making it great to ride. The Honda CB 1100, on the other hand, is praised for its optimal chassis, relaxed cornering transitions, and fun, stress-free ride. It also has discreetly integrated ABS.

However, the BMW R nineT does have some weaknesses, including its high price and long waiting time when buying. Additionally, the lack of wind protection limits its touring capabilities. The Honda CB 1100, on the other hand, is criticized for its heavy weight and somewhat limited power.

In conclusion, the BMW R nineT 2015 and the Honda CB 1100 2013 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW R nineT offers a modern and stylish design, powerful engine, and high-quality chassis, while the Honda CB 1100 provides a comfortable ride, optimal chassis, and discreetly integrated ABS. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R nineT 2015 par rapport à Honda CB 1100 2013

BMW R nineT 2015
Honda CB 1100 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage73.5 mm
CourseCourse73 mmCourse67.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple119 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression9.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,140 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonTrois pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,220 mmLongueur2,195 mm
LargeurLargeur890 mmLargeur835 mm
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,490 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)222 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)248 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14.6 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Parfaitement mise en œuvre sur le plan stratégique, accompagnée d'un marketing formidable, elle fait ensuite exactement ce qu'elle doit faire dans la rue : Elle va droit au cœur. Une moto cool avec peu de fioritures qui se conduit bien. Avec son moteur un peu rude et sa position de conduite de type café-racer, elle n'est pas facile à conduire sur les premiers mètres. Mais une fois que l'on a pris ses marques sur la nineT, on ne veut plus en changer.

Moto simple et terreuse avec un ensemble moderne

Son chaleureux

Même les "non-motards" reconnaissent le flair particulier de la moto devant le café

Pas seulement pour la pose : Grâce à un châssis de haute qualité, elle se laisse aussi très bien conduire.

Prix élevé

Longue attente lors de l'achat (s'améliorera au cours de l'année 2015)

Longueur de la randonnée un peu limitée par le manque de protection contre le vent

Honda CB 1100 2013

Honda CB 1100 2013

Dans l'ensemble, la CB 1100 n'est certainement pas une moto pour les fétichistes de la consommation. Une fois achetée, elle rendra fidèlement service pendant les 20 à 30 prochaines années. Elle n'aura pas l'air beaucoup plus vieille qu'elle ne l'est déjà. Elle ne rapportera probablement pas moins d'argent qu'elle n'en aurait rapporté après 3 ou 4 ans de vente.

Châssis optimal

passages de virages détendus

conduite amusante et sans stress

ABS discrètement intégré.

Poids très important

puissance un peu faible.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs Honda CB 1100

There are a few key differences between a BMW R nineT 2015 and a Honda CB 1100 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2015 is about 48% higher. A BMW R nineT 2015 experiences a loss of 390 USD in one year and 1,670 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,020 USD and 1,480 USD for a Honda CB 1100 2013. Compared to Honda CB 1100 2013 there are more BMW R nineT 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R nineT with 84 days compared to 93 days for a Honda CB 1100. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 5 reviews for the Honda CB 1100 since model year 2013. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 16,100 views for the first review on Honda CB 1100 published on 10/1/2012.

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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