Ducati Monster 821 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 821 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2018

When comparing the Ducati Monster 821 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2018, there are several notable differences and similarities in their technical specifications and overall performance.

Starting with the engine and drive train, the Ducati Monster 821 2017 features a V-twin engine with an engine power of 109 HP and torque of 87 Nm. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2018 comes with an inline-four engine that delivers a higher engine power of 149 HP and torque of 106 Nm. This gives the Suzuki a significant advantage in terms of power.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. The Ducati Monster 821 has a displacement of 821 ccm, while the Suzuki GSX-S1000 has a slightly larger displacement of 999 ccm.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear, providing a comfortable and stable ride. However, the Ducati Monster 821 has a steel frame, while the Suzuki GSX-S1000 comes with an aluminum frame. The aluminum frame of the Suzuki contributes to its lighter weight and improved handling.

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes at the front with four pistons. The Ducati Monster 821 utilizes radial, monoblock technology for its front brakes, while the Suzuki GSX-S1000 uses radial technology. Both bikes offer excellent stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster 821 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the Suzuki GSX-S1000 has a slightly wider rear tire width of 190 mm. The wheelbase of the Ducati is 1480 mm, while the Suzuki has a slightly shorter wheelbase of 1460 mm. The seat height of the Ducati is 785 mm, while the Suzuki has a higher seat height of 815 mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Ducati having 17.5 liters and the Suzuki having 17 liters.

In terms of strengths, the Ducati Monster 821 has a 25-year history of superb looks, a powerful and harmonious engine, and a comfortable seating position. It also offers adjustable seat height and good workmanship. Additionally, the Ducati Monster 821 comes with a full range of electronics, providing advanced features and technology.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 has strengths such as stable handling that inspires confidence, a wonderfully sporty engine, and a sexy look and sound. It also offers pleasant riding comfort in the saddle and can ride dynamically or calmly and serenely, depending on the rider's preference.

However, the Ducati Monster 821 does have some weaknesses, including a suspension fork that is not adjustable and brakes that can be a little too toxic. The Suzuki GSX-S1000 has a minor weakness in that it can be a little jerky when changing from push to load, and some riders may prefer a quickshifter with blipper for smoother gear changes.

In conclusion, both the Ducati Monster 821 2017 and the Suzuki GSX-S1000 2018 have their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a powerful and comfortable ride with a range of electronics, while the Suzuki provides stable handling and a sporty engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 821 2017 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2018

Ducati Monster 821 2017
Suzuki GSX-S1000 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse67.5 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur149 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple87 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée821 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,154 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur867 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,061 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,480 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)205.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)209 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

La Ducati Monster 821 s'insère parfaitement dans l'espace entre le modèle d'entrée de gamme Monster 797 et le haut de gamme Monster 1200. Avec ses nombreux gadgets électroniques tels que l'ABS réglable, le contrôle de traction réglable, les Riding Modes et l'écran TFT couleur, le Monster 821 se rapproche plutôt des modèles 1200. Le moteur V2 typique avec desmodromique fonctionne de manière puissante mais aussi très harmonieuse, le châssis manque de possibilités de réglage, surtout au niveau de la fourche, mais le compromis confortable se laisse tout de même voir et sentir. Visuellement, il n'y a rien à redire, la Monster 821 est clairement reconnaissable en tant que Monster et, surtout dans sa peinture jaune, elle est un modèle digne du 25e anniversaire de Monster.

depuis 25 ans, un look magnifique

un moteur puissant et harmonieux

une position de conduite confortable

une hauteur de selle réglable

une bonne finition

un programme électronique complet

Fourche à suspension non réglable : Freins un peu trop toxiques

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

La GSX-S 1000 de Suzuki a un look sexy, un son puissant et un matériel vraiment élégant. Elle est stable, facile à conduire et agréable à conduire. Si nécessaire, le moteur met les gaz. Mais il peut aussi être conduit avec douceur. Comparée aux Powernakeds les plus raffinés, il lui manque quelques caractéristiques, mais si l'on regarde l'étiquette de prix, on s'en rend compte rapidement : Un excellent choix !

une performance de conduite stable qui inspire confiance

un moteur merveilleusement sportif

un look et un son sexy

un confort de conduite agréable en selle

une conduite dynamique mais aussi calme et sereine - comme on le souhaite

Un peu saccadé lors du passage de la poussée à la charge

un Quickshifter avec blipper lui ferait incroyablement du bien.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 821 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Ducati Monster 821 2017 and a Suzuki GSX-S1000 2018. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2018 is about 11% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2018 there are less Ducati Monster 821 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 9. It takes less time to sell a Ducati Monster 821 with 114 days compared to 177 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 821 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Ducati Monster 821 was published on 5/27/2014 and now has more than 12,500 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix Ducati Monster 821

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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