Honda CB 1000 R 2018 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Vue d’ensemble - Honda CB 1000 R 2018 vs Suzuki GSX-S750 2017

The Honda CB 1000 R 2018 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are several differences in their technical specifications and overall performance.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 takes the lead with 145 HP, compared to the Suzuki GSX-S750 2017's 114 HP. This means that the Honda CB 1000 R 2018 offers more power and acceleration, making it a better choice for riders who enjoy high-speed performance.

When it comes to torque, the Honda CB 1000 R 2018 also outperforms the Suzuki GSX-S750 2017 with 104 Nm compared to 81 Nm. This means that the Honda CB 1000 R 2018 provides better low-end power and acceleration, making it more suitable for urban riding and quick overtakes.

Both bikes feature fuel injection systems, which provide efficient fuel delivery and better throttle response. This ensures smooth and precise acceleration in both models.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda CB 1000 R 2018 has a single swing arm suspension at the rear, while the Suzuki GSX-S750 2017 has a swing arm suspension. The Honda CB 1000 R 2018 also offers more adjustability options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding style.

When it comes to the chassis, the Honda CB 1000 R 2018 features a steel backbone frame, while the Suzuki GSX-S750 2017 has an aluminum twin-tube frame. Both frames provide good stability and handling, but the steel frame of the Honda CB 1000 R 2018 may offer slightly better rigidity and durability.

In terms of braking performance, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm. However, the Honda CB 1000 R 2018 has four-piston calipers, while the Suzuki GSX-S750 2017 has double-piston calipers. This means that the Honda CB 1000 R 2018 may offer better stopping power and more precise braking control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Honda CB 1000 R 2018 offers more features, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, only has ABS. These systems enhance safety and provide better control in various riding conditions.

Both bikes have similar dimensions and weights, with a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm for the Honda CB 1000 R 2018 and 180 mm for the Suzuki GSX-S750 2017, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1455 mm, and a seat height of 830 mm for the Honda CB 1000 R 2018 and 820 mm for the Suzuki GSX-S750 2017. These dimensions make both bikes suitable for riders of different heights.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2018 offers fabulous response in every engine situation, feels comfortable both at slow speeds and during sporty riding, has a precise and smooth transmission, and allows for precise lines due to its immaculate drive unit and good chassis. It also features high-quality details, adding to its overall appeal.

The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, has the advantage of a GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, an affordable price, a sharp sound, and great lean angle clearance. These features make it a great option for riders looking for a balance between performance and affordability.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2018 has a display that may not be perfectly readable in direct sunlight, and tall riders may experience space problems with their knees at the tank. It is recommended for potential buyers to try it out before making a purchase. The Suzuki GSX-S750 2017 has an acute knee angle and a tachometer that may be difficult to read.

In conclusion, both the Honda CB 1000 R 2018 and the Suzuki GSX-S750 2017 have their own strengths and weaknesses. The Honda CB 1000 R 2018 offers more power, better torque, more adjustability options for the suspension, advanced rider assistance systems, and high-quality details. On the other hand, the Suzuki GSX-S750 2017 offers a strong engine, powerful brakes, an affordable price, and great lean angle clearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB 1000 R 2018 par rapport à Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB 1000 R 2018
Suzuki GSX-S750 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage75 mmAlésage72 mm
CourseCourse56.5 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur114 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple81 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,250 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression12.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée749 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreBackboneType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche64.7 degré
ChasseChasse100 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,125 mm
LargeurLargeur789 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1,095 mmHauteur1,055 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle820 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda appelle sa gamme de modèles "Neo Sports Cafe" et, avec la CB 1000 R, fait honneur à cette appellation toute fraîche. Le style et l'allure sont nouveaux, différents et très réussis, non seulement visuellement mais aussi au toucher. Le "sport" n'est pas en reste sur ce nouveau modèle. Le moteur a une courbe de couple magnifique et accélère la machine de manière finement dosée et véhémente à la fois. Tout cela arrive dans la version "+", avec de bonnes caractéristiques / options et une précision technique made in Japan, sous la forme d'une superbe machine de conduite dans les showrooms. Une moto géniale !

Réactivité fabuleuse dans toutes les conditions de vie du moteur

A l'aise aussi bien en mode lent qu'en mode sportif

Transmission précise et souple

Lignes précises rendues possibles par une unité motrice impeccable associée à un bon châssis

Détails de haute qualité

L'écran n'est pas parfaitement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec les genoux lors du ravitaillement => faire des essais

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Plus de puissance, plus de performance, plus de son. Suzuki dément également tous les pessimistes concernant la norme EURO4 et livre avec la GSX-S 750 un successeur de la GSR 750 perfectionné à tous points de vue, qui peut être encore un peu plus sérieux, mais pas forcément. Pour que les moments d'ahurissement ne deviennent pas des moments d'oje, l'ABS et un contrôle de traction à trois niveaux désactivables offrent un coussin de sécurité. Avec des pneus S21 de Bridgestone, la GSX-S est supersport, ce qui permet de profiter de l'angle d'inclinaison maximum généreux. Seul l'angle du genou pointu pourrait avoir un effet négatif sur les longs trajets.

moteur GSX-R 750 au caractère bien trempé

freins puissants et faciles à doser

design harmonieux

prix avantageux

sonorité percutante

grand angle d'inclinaison maximum

angle du genou aigu

compte-tours peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 1000 R vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Suzuki GSX-S750 2017. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 38% higher. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are more Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 days compared to 113 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 50,800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 10/4/2016.

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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