Honda CMX1100T Rebel 2023 vs. Indian Scout Rogue 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Indian Scout Rogue 2023

Vue d’ensemble - Honda CMX1100T Rebel 2023 vs Indian Scout Rogue 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Indian Scout Rogue 2023

Caractéristiques techniques Honda CMX1100T Rebel 2023 par rapport à Indian Scout Rogue 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Indian Scout Rogue 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Indian Scout Rogue 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	92 mm	Alésage	99 mm
Course	Course	81.5 mm	Course	74 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	87 ch	Puissance du moteur	94 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	98 Nm	Couple	97 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,750 tr/min	Tr/min au couple	5,600 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.1	Taux de compression	10.7
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,084 cm³	Cylindrée	1,133 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	122 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	94 mm	Débattement	51 mm

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	60 degré	Angle de tête de fourche	61 degré
Chasse	Chasse	110 mm	Chasse	120 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	330 mm	Diamètre	298 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	256 mm	Diamètre	298 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	60 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	65 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,240 mm	Longueur	2,274 mm
Largeur	Largeur	853 mm	Largeur	995 mm
Hauteur	Hauteur	1,115 mm	Hauteur	1,181 mm
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,576 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	700 mm	Hauteur de selle	649 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	238 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	250 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13.6 l	Capacité du réservoir de carburant	12.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CMX1100T Rebel 2023

La CMX1100T est un cruiser de tourisme dynamique doté d'un moteur génial, d'un équipement électronique somptueux et d'un poids réduit - facile à conduire, agile et puissant. Avec son carénage demi-coque Batwing et ses valises de 35 litres, elle invite aux longs voyages, mais fera aussi le bonheur de nombreux acheteurs au quotidien grâce à sa hauteur de selle basse et à sa maniabilité ludique.

Moteur puissant Maniabilité agile Assistants de conduite complets

La réactivité pourrait être plus douce. Confort du passager réduit Angle du genou comparativement aigu

Indian Scout Rogue 2023

Ce vaurien, qui a fait son entrée dans le line-up des modèles en 2022, fera le bonheur des fans de cruiser de la vieille école. Un vélo avec un moteur puissant et sans trop de chichis. Le look cool et minimaliste se paie toutefois par de petites restrictions fonctionnelles qui ne dérangeront pas les vrais passionnés.

moteur poussif

aspect discret et raffiné

réduit à l'essentiel

Angle d'inclinaison maximum limité, typique de la catégorie

amortisseurs arrière sous-dimensionnés