Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

The Triumph Speed Triple 1050 model year 2013 and the Triumph Street Triple 765 RS model year 2017 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both bikes have an inline three-cylinder engine, but the Speed Triple 1050 has a higher engine power of 135 HP compared to the Street Triple 765 RS's 123 HP. The Speed Triple also has higher torque at 111 Nm, while the Street Triple has 77 Nm of torque. In terms of displacement, the Speed Triple has a larger engine at 1050 ccm, while the Street Triple has a smaller engine at 765 ccm.

Both bikes have liquid cooling and a twin tube aluminum frame, providing stability and durability. The suspension on the Speed Triple is provided by Showa, with compression and rebound adjustment for both the front and rear suspension. The Street Triple, on the other hand, has Showa front suspension with compression, preload, and rebound adjustment, and Öhlins rear suspension with the same adjustment options. This gives the Street Triple more versatility and customization options for different riding preferences.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

In terms of braking, both bikes have four-piston Brembo front brakes with radial technology. However, the Street Triple RS has the added advantage of monoblock technology, providing even better braking performance. This makes the Street Triple RS's braking system superior to that of the Speed Triple.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Speed Triple has a wider rear tire at 190 mm compared to the Street Triple RS's 180 mm. The Speed Triple also has a slightly longer wheelbase at 1435 mm, while the Street Triple RS has a wheelbase of 1410 mm. Both bikes have a seat height of 825 mm and a fuel tank capacity of around 17 liters.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

In terms of strengths, the Speed Triple 1050 has a powerful three-cylinder engine, providing a sporty driving feel. Its upright seating position and stable frame contribute to a comfortable and confident riding experience. On the other hand, the Street Triple 765 RS has a wonderfully sporty engine with a quickshifter as standard, allowing for seamless gear changes. It also has a throaty sound, excellent braking system, and ABS and traction control as standard, which can be switched off for more advanced riders. Additionally, the Street Triple RS has a cool and stylish appearance and is relatively lightweight.

However, both bikes have their weaknesses. The Speed Triple's Showa suspension elements are slightly uncomfortable, and it has a reputation for having stubborn handling. On the other hand, the Street Triple RS has a complicated menu navigation system, which may be frustrating for some riders.

In conclusion, the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Triumph Street Triple 765 RS 2017 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a powerful engine and a stable frame, while the Street Triple RS provides a sporty engine, excellent braking system, and advanced features like ABS and traction control. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2013 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse71.4 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur135 chPuissance du moteur123 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,400 tr/minTr/min à la puissance max.11,700 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple10,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.65
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,065 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Plus de puissance, plus de kilos, plus de caoutchouc . Certes, elle n'est pas la plus souple, ce qui rend l'ascension des montagnes tyroliennes par des centaines de virages en épingle à cheveux parfois fatigante. Mais elle est plus mûre que la Street Triple, elle sait aussi glisser avec souplesse et sans agacement le long de la vallée et, pour une raison ou une autre, elle se sent plus confiante et plus sûre.

Moteur trois cylindres puissant

sensation de conduite sportive

assise droite

cadre stable.

Eléments de suspension Showa légèrement inconfortables

maniabilité récalcitrante.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Le modèle haut de gamme des Street Triples mérite pleinement son appellation. Plus sportive à tous points de vue que la version R, la RS se présente sur la route comme une machine de plaisir qui n'a que peu d'adversaires à craindre. Les trackdays sur la piste de course sont également un sujet de discussion, d'autant plus que le moteur est très pointu, que le frein Brembo est super sportif et que le châssis avec l'amortisseur Öhlins est merveilleusement précis. La maniabilité est de toute façon une merveille, la Street Triple est toujours la plus légère de sa catégorie. Le Quickshifter de série consolide encore plus la position du modèle haut de gamme.

moteur merveilleusement sportif

Quickshifter de série

son rauque

excellent système de freinage

ABS et contrôle de traction de série et désactivables

look cool

poids réduit

menu compliqué

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2013 and a Triumph Street Triple 765 RS 2017. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2017 is about 7% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2017 there are more Triumph Speed Triple 1050 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 67 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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