Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2018

The Yamaha MT-09 SP 2023 and the Suzuki GSX-S1000 2018 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they share some similarities in terms of engine type, suspension, and frame, there are notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2023 has a slightly lower output with 119 HP compared to the Suzuki GSX-S1000 2018, which boasts 149 HP. However, the Yamaha model compensates for this with its agile and powerful engine, providing a thrilling ride. The Suzuki, on the other hand, offers a wonderfully sporty engine that delivers a satisfying performance.

When it comes to torque, the Yamaha MT-09 SP 2023 generates 93 Nm, while the Suzuki GSX-S1000 2018 produces 106 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 SP 2023 features high-quality suspension elements from KYB and Öhlins, offering excellent control and comfort. The Suzuki GSX-S1000 2018 also has a similar suspension setup, providing stable handling and inspiring confidence.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Both bikes have double disc brakes at the front, but the Suzuki GSX-S1000 2018 has larger diameter discs (310 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP 2023 (298 mm). This gives the Suzuki model an advantage in terms of braking power.

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha MT-09 SP 2023 offers a comprehensive range of features, including ABS, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Suzuki GSX-S1000 2018, however, only offers ABS.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2023 has a slightly smaller wheelbase (1430 mm) compared to the Suzuki GSX-S1000 2018 (1460 mm). The seat height is also slightly higher on the Yamaha model (825 mm) compared to the Suzuki (815 mm). The Yamaha MT-09 SP 2023 has a kerb weight of 189 kg, while the Suzuki GSX-S1000 2018 weighs 209 kg.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

In terms of fuel tank capacity, the Suzuki GSX-S1000 2018 has a larger capacity with 17 liters compared to the Yamaha MT-09 SP 2023, which has a 14-liter tank.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2023 offers an extremely agile and powerful engine, a comfortable riding position, high-quality suspension elements, a good quickshifter with blipper, and a distinctive look. The Suzuki GSX-S1000 2018, on the other hand, has stable handling, a sporty engine, a sexy look and sound, and pleasant riding comfort.

However, the Yamaha MT-09 SP 2023 does have some weaknesses, including a small TFT display, a half-heartedly installed horn at the front, and a wide turning circle. The Suzuki GSX-S1000 2018, on the other hand, can be a little jerky when changing from push to load, and it lacks a quickshifter with blipper.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2023 and the Suzuki GSX-S1000 2018 offer exciting riding experiences with their powerful engines and impressive features. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2023 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 SP 2023
Suzuki GSX-S1000 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse62.1 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur149 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement142 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)209 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP avait déjà la vie facile dans la génération précédente, puisqu'il s'agit d'une variante encore plus raffinée d'une machine de plaisir déjà très bonne, car délicieusement agile ! La version SP actuelle ne déroge pas à la règle, mais elle a encore été améliorée dans son ensemble. Un peu plus de puissance, un couple plus élevé et une électronique mieux réglée donnent encore plus de plaisir. Comme on pouvait s'y attendre, le châssis avec des composants KYB et Öhlins plus nobles fonctionne parfaitement, le freinage pourrait être un peu plus incisif, mais la position de conduite correspond toujours à ce que l'on attend d'une telle machine de plaisir agile et facile à contrôler. Les quelques bizarreries comme le petit écran TFT ou le masque lumineux controversé ne la rendent pas moins bonne, mais en font simplement une personnalité encore plus indépendante !

Moteur extrêmement agile et puissant

position de conduite confortable

suspensions de qualité KYB et Öhlins

bon Quickshifter avec blipper

look original

petit écran TFT

klaxon à l'avant à moitié installé

rayon de braquage large

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

La GSX-S 1000 de Suzuki a un look sexy, un son puissant et un matériel vraiment élégant. Elle est stable, facile à conduire et agréable à conduire. Si nécessaire, le moteur met les gaz. Mais il peut aussi être conduit avec douceur. Comparée aux Powernakeds les plus raffinés, il lui manque quelques caractéristiques, mais si l'on regarde l'étiquette de prix, on s'en rend compte rapidement : Un excellent choix !

une performance de conduite stable qui inspire confiance

un moteur merveilleusement sportif

un look et un son sexy

un confort de conduite agréable en selle

une conduite dynamique mais aussi calme et sereine - comme on le souhaite

Un peu saccadé lors du passage de la poussée à la charge

un Quickshifter avec blipper lui ferait incroyablement du bien.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2023 and a Suzuki GSX-S1000 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2023 is about 25% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2018 there are more Yamaha MT-09 SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 29 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 96 days compared to 177 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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