Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Yamaha R7 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Yamaha R7 2022

In terms of engine and drive train, both the Yamaha MT-09 SP 2022 and the Yamaha R7 2022 have in-line engines with fuel injection and liquid cooling. However, there are some notable differences. The MT-09 SP has a larger engine displacement of 889cc compared to the R7's 689cc. This results in the MT-09 SP having higher engine power at 119 HP compared to the R7's 73.4 HP. The MT-09 SP also has higher torque at 93 Nm compared to the R7's 67 Nm. Both bikes have a compression ratio of 11.5 and feature DOHC valves with 4 valves per cylinder.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The MT-09 SP offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The R7, on the other hand, does not have any suspension adjustments listed.

In terms of chassis, the MT-09 SP features an aluminum frame while the R7 has a steel frame. The MT-09 SP has a slightly lower rake angle at 65 degrees compared to the R7's 66.3 degrees.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Both bikes have double disc brakes in the front, providing excellent stopping power. However, the MT-09 SP offers more advanced rider assistance systems including ABS, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The R7, on the other hand, only lists ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The MT-09 SP has a slightly longer wheelbase at 1430mm compared to the R7's 1395mm. The MT-09 SP also has a slightly higher kerb weight with ABS at 189kg compared to the R7's 188kg. Both bikes have fuel tank capacities of 13-14 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The MT-09 SP also has a TFT display, although it is mentioned that it may be poorly legible. The R7 does not have a TFT display.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

In terms of strengths, the MT-09 SP is praised for its lively, high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, high-quality chassis, and pure driving pleasure. The R7 is praised for its CP2 engine with punch from below and in the middle, front-wheel-oriented seating position, adjustable chassis, extremely manageable nature, and good brakes.

In terms of weaknesses, the MT-09 SP is criticized for its poorly legible TFT display, rather hard seat, and control of electronics that could be more intuitive. The R7's only listed weakness is the lack of a TFT display.

In summary, the Yamaha MT-09 SP 2022 offers a more powerful engine, more advanced rider assistance systems, and a higher level of adjustability in the suspension compared to the Yamaha R7 2022. However, the R7 offers a more manageable nature, good brakes, and a front-wheel-oriented seating position. The MT-09 SP has a higher kerb weight and a larger fuel tank capacity compared to the R7. Both bikes feature LED headlights, but the MT-09 SP has the additional feature of a TFT display, although it may have readability issues.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2022 par rapport à Yamaha R7 2022

Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha R7 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse62.1 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,395 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 est au top de sa forme dans sa version SP ! Le moteur trois cylindres extrêmement amusant et poussif donne l'impression de développer plus de 119 ch grâce à son couple élevé. À cela s'ajoutent une maniabilité grandiose, digne d'une bicyclette, et des freins phénoménaux et finement dosés. La position de conduite droite, orientée vers l'arrière, n'enlève pas tant de sensations à la roue avant dans la MT-09 SP, car le châssis de haute qualité donne un feedback propre de la route et parcourt chaque rayon de manière stable. Comme toujours chez Yamaha, la clarté de l'écran TFT et le concept de commande de l'abondante électronique laissent malheureusement à désirer. La selle et le confort du passager pourraient également être meilleurs. Mais sinon, la MT-09 SP est la moto (presque) parfaite pour un plaisir de conduire massif.

Moteur poussif, coupleux

Maniement extrêmement agile

Freins de pointe

Châssis de haute qualité

Plaisir de conduire pur !

Écran TFT peu lisible

selle assez dure

les commandes électroniques pourraient être plus intuitives

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Ceux qui s'attendent à une solution en demi-teinte avec la Yamaha R7 seront surpris de voir à quel point la petite supersportive fonctionne de manière équilibrée. Le moteur d'un peu plus de 70 ch n'a bien sûr pas ce qu'il faut pour défier par exemple l'orgue de vitesse R6, mais c'est justement le moteur avec son punch par le bas qui convient le mieux au caractère. Les composants du châssis sont de très bonne qualité, même entièrement réglables à l'avant, et la maniabilité de la petite grenade est absolument géniale. La position d'assise est correcte, bien moins radicale que sur les vraies supersports, et donc globalement adaptée à la vie quotidienne.

Moteur CP2 avec du punch par le bas et le milieu

position de conduite orientée vers la roue avant

suspension réglable

extrêmement souple

bons freins

Pas d'écran TFT

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a Yamaha R7 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 23% higher. Compared to Yamaha R7 2022 there are less Yamaha MT-09 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 44. It takes less time to sell a Yamaha R7 with 87 days compared to 104 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 92,800 views for the first review on Yamaha R7 published on 5/18/2021.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R7

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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