Fantic Caballero 700 2023 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Vue d’ensemble - Fantic Caballero 700 2023 vs Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

MTR, Fastway, Rothewald & Co. chez Louis

UNE SÉLECTION DE PREMIER CHOIX À DES PRIX AVANTAGEUX

Détails

Caractéristiques techniques Fantic Caballero 700 2023 par rapport à Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero Scrambler 500 2023

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	94.5 mm
Course	Course	68.6 mm	Course	64 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	75 ch	Puissance du moteur	38.5 ch
Couple	Couple	69 Nm	Couple	40.2 Nm
Alésage du papillon	Alésage du papillon	38 mm	Alésage du papillon	40 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	689 cm³	Cylindrée	449 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	45 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	150 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	150 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Détente
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	330 mm	Diamètre	320 mm
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	245 mm	Diamètre	230 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS de virage, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,460 mm	Empattement	1,425 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	820 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	180 kg	Poids à sec (avec ABS)	150 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14 l	Capacité du réservoir de carburant	12 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2, A	Conformité au permis	A2
Autonomie	Autonomie	285 km	Autonomie	285 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Fantic Caballero 700 2023

La Fantic Caballero 700 est une petite supercherie, mais une super super supercherie ! En effet, le moteur de cette Italienne proviendrait du Japon, où il est connu sous le nom de CP2 et propulse des modèles à succès comme la MT-07 ou la Tenere 700. Par conséquent, la Fantic, avec ses 188 kg prête à rouler, est agile et poussive. Ajoutez à cela une maniabilité agréablement simple et une position de conduite confortable, ainsi qu'un look authentique et ravissant, et vous obtenez un très bon scrambler. Comme les pneus fonctionnent bien et que seule la roue avant de 19 pouces, plus grande, empêche une maniabilité encore plus agile, l'attachement au style scrambler est ici aussi tout à fait acceptable.

moteur CP2 agile et fiable de Yamaha

position de conduite confortable

bons pneus Pirelli, adaptés à un usage quotidien

look scrambler authentique et ravissant

ABS en virage

Un seul frein à disque à l'avant

Couple propice au freinage en position inclinée