Kawasaki ER-6n 2013 vs. Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

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Vue d’ensemble - Kawasaki ER-6n 2013 vs Kawasaki Z1000SX 2016

The Kawasaki ER-6n model year 2013 and the Kawasaki Z1000SX model year 2016 are both motorcycles from the same manufacturer but cater to different riding preferences and needs.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki ER-6n 2013 is a naked bike with a 649cc inline 2-cylinder engine producing 72 horsepower and 64 Nm of torque. It features a 4-stroke engine with liquid cooling and a chain transmission. The bike has a double disk front brake with double piston technology and a petal design. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and the same diameter. The wheelbase is 1410mm, seat height is 805mm, and the bike weighs 204kg with a fuel tank capacity of 16 liters.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2016 is a sport touring motorcycle with a 1043cc inline 4-cylinder engine producing 142 horsepower and 111 Nm of torque. It also features a 4-stroke engine with liquid cooling and a chain transmission. The bike has a double disk front brake with four piston technology and a radial, monoblock, petal design. The front tire has the same width and diameter as the ER-6n, but the rear tire is wider at 190mm. The wheelbase is slightly longer at 1445mm, seat height is higher at 822mm, and the bike weighs more at 231kg with a fuel tank capacity of 19 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki ER-6n 2013 is praised for its solid handling and high quality level. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2016 has a confident and powerful engine, a fairing suitable for touring, a sporty design, and good electronic features such as traction control and cornering ABS. It also offers a pleasantly comfortable ride and a well-integrated pannier system, making it convenient for longer trips.

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

However, both models have their weaknesses as well. The Kawasaki ER-6n 2013 is criticized for its weak brake, which may affect its overall stopping power. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2016 is said to have somewhat stiff handling in tight curves, which may require more effort from the rider. Additionally, some users have mentioned that the instruments on the Z1000SX are not optimally backlit, which may make them harder to read in certain lighting conditions.

In summary, the Kawasaki ER-6n 2013 and the Kawasaki Z1000SX 2016 are motorcycles with different strengths and weaknesses. The ER-6n is known for its solid handling and high quality, while the Z1000SX offers a powerful engine, touring capabilities, and advanced electronic features. Riders should consider their riding preferences and needs to choose the model that suits them best.

Caractéristiques techniques Kawasaki ER-6n 2013 par rapport à Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki ER-6n 2013
Kawasaki Z1000SX 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage77 mm
CourseCourse60 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur72 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée1,043 cm³

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,110 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur770 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,230 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle822 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche204 kgPoids en ordre de marche231 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Le moteur est très puissant et amusant, et l'ER brille par sa finition japonaise soignée et son prix compétitif.

performance de conduite solide

niveau de qualité élevé

frein faible

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Le modèle actuel de la Kawasaki Z1000SX est déjà une moto délicieusement équilibrée, qui marque des points tant par ses attraits sportifs que par ses caractéristiques de confort et son aptitude aux longues distances. Néanmoins, le nouveau modèle 2017 fait encore mieux : un pare-brise affiné, une selle plus confortable, de meilleurs accessoires et une multitude d'aides électroniques qui rendent le pilotage sûr et souverain, même dans des conditions défavorables. Il n'a pas été nécessaire de modifier le caractère sportif du puissant moteur, l'optique est presque au niveau d'une supersports avec les phares à LED et les nombreuses arêtes - dans l'ensemble, une évolution absolument réussie.

moteur souverain et puissant

carénage adapté au tourisme

conception sportive

bonnes caractéristiques électroniques

contrôle de traction

ABS en virage

confort agréable

système de coffre bien intégré.

maniement un peu rigide dans les virages serrés

tableau de bord pas parfaitement rétroéclairé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki ER-6n vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki ER-6n 2013 and a Kawasaki Z1000SX 2016. It takes less time to sell a Kawasaki ER-6n with 42 days compared to 96 days for a Kawasaki Z1000SX. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Kawasaki ER-6n and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki ER-6n was published on 6/29/2005 and now has more than 11,200 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Prix Kawasaki ER-6n

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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