KTM 890 Adventure R 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2023

The KTM 890 Adventure R 2022 and the Aprilia Tuareg 660 2023 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities for off-road adventures.

Starting with the KTM 890 Adventure R 2022, it boasts a powerful engine with 105 HP and 100 Nm of torque. The in-line engine type and 889cc displacement provide ample power for off-road riding. The bike also features a chain transmission and a 2-cylinder configuration. The suspension system is composed of a WP upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a WP monoshock at the rear. These suspension components offer 240mm of travel and can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine design. The bike has a 63.7-degree rake and is equipped with double disk brakes at the front. Advanced rider assistance systems include ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The dimensions and weights of the KTM 890 Adventure R 2022 include a 21-inch front tire diameter, 150mm rear tire width, 18-inch rear tire diameter, 1528mm wheelbase, 880mm seat height, 196kg dry weight (with ABS), 20-liter fuel tank capacity, 444km range, and a combined fuel consumption of 4.5 l/100km.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2023 features an in-line crankpin offset engine with 80 HP and 70 Nm of torque. The engine has an 81mm bore and a 63.93mm stroke, resulting in a displacement of 659cc. Similar to the KTM, it has a chain transmission and a 2-cylinder configuration. The suspension system consists of a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a Kayaba monoshock at the rear. The suspension offers 240mm of travel and can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of steel and has a tubular design. The bike has a 63.3-degree rake and is equipped with double disk brakes at the front. The advanced rider assistance systems include ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights of the Aprilia Tuareg 660 2023 include a 21-inch front tire diameter, 150mm rear tire width, 18-inch rear tire diameter, 1525mm wheelbase, 860mm seat height, 187kg dry weight (with ABS), 18-liter fuel tank capacity, 450km range, and a combined fuel consumption of 4 l/100km.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2022 offers an off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall pilots), agile handling, a powerful engine, and a comprehensive electronics package. It also comes with cornering ABS, finely controllable brakes, and traction control depending on lean angle. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2023 boasts a great chassis that makes for great handling and an overall great ride. The engine is cleanly tuned and offers a linear torque curve, providing a pleasant and stress-free ride. The bike has a simple and logical control concept for the electronics, great electronic riding aids with a good quickshifter, and a lively and accessible overall appearance. The riding aids can also be adjusted immediately while riding in a practical way. Additionally, the Aprilia Tuareg 660 2023 offers great ergonomics and feels light. It also has a suspension travel of 240mm.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Adventure R 2022 has a standard seat that is rather hard padded, making it uncomfortable for some riders. The seat height is also challenging for small pilots, and the wind and weather protection is moderate. Additionally, useful features such as Quickshifter+ come at an extra cost. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2023 lacks the 2-cylinder punch at low revs that some riders may prefer. The look of the front can also polarize opinions, and the wind and weather protection are mediocre. Furthermore, the price level of the Aprilia Tuareg 660 2023 is above average.

In conclusion, both the KTM 890 Adventure R 2022 and the Aprilia Tuareg 660 2023 offer unique features and capabilities for off-road riding. The KTM excels in terms of power, ergonomics, and electronics package, while the Aprilia stands out with its great handling, cleanly tuned engine, and practical electronic riding aids. However, riders should consider the specific weaknesses of each bike, such as seat comfort, seat height, wind protection, and price, when making their decision.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2022 par rapport à Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 890 Adventure R 2022
Aprilia Tuareg 660 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage90.7 mmAlésage81 mm
CourseCourse68.8 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement240 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche63.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle860 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)196 kgPoids à sec (avec ABS)187 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie444 kmAutonomie450 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2105 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

L'Aprilia Tuareg 660 fait un sacré bond en avant. Il ne s'agit pas seulement de ses capacités en off-road et sur l'asphalte. L'Aprilia est plutôt capable de satisfaire les débutants et d'enthousiasmer les pilotes expérimentés. Elle se conduit facilement, mais aussi très rapidement si nécessaire. D'un autre côté, avec 240 mm de débattement, elle offre des réserves énormes, mais se comporte quand même très bien sur l'asphalte. Une moto polyvalente !

Un châssis formidable assure une excellente maniabilité et une très bonne performance de conduite dans l'ensemble

un moteur bien réglé

une courbe de couple linéaire assure une conduite agréable et sans stress

un concept de commande simple et logique pour l'électronique

des aides à la conduite électroniques formidables avec un bon Quickshifter

une présentation générale poussive et accessible

des aides à la conduite adaptables immédiatement, même pendant la conduite

une ergonomie formidable

la moto est légère au toucher

240 mm de débattement !

Pas de punch 2 cylindres à bas régime

L'aspect de l'avant polarise

Protection contre le vent et les intempéries moyenne

Niveau de prix supérieur à la moyenne

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a Aprilia Tuareg 660 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 18% higher. Compared to Aprilia Tuareg 660 2023 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 65. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 129 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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