KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2016

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2016 takes the lead with 115 HP compared to the KTM 690 Duke 2018's 73 HP. The Yamaha also boasts a higher torque of 87.5 Nm compared to the KTM's 70 Nm. However, it is worth noting that the KTM has a single cylinder engine while the Yamaha has three cylinders.

In terms of suspension, the KTM 690 Duke 2018 features an Upside-Down telescopic fork, while the Yamaha MT-09 2016 has a telescopic fork. Both bikes offer a comfortable and stable ride, but the KTM's Upside-Down fork may provide slightly better handling and control.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

When it comes to the chassis, the KTM 690 Duke 2018 features a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-09 2016 has an aluminum frame. Both frames are durable and provide stability, but the choice between them may come down to personal preference. The KTM's tubular frame design may offer a more classic look, while the Yamaha's twin tube frame design may provide a more modern aesthetic.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters. However, the Yamaha MT-09 2016 has a wider rear tire width of 180 mm compared to the KTM 690 Duke 2018's 160 mm. The Yamaha also has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm compared to the KTM's 1466 mm. The seat height of the Yamaha is 815 mm, while the KTM's seat height is slightly higher at 835 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 690 Duke 2018 is praised for its powerful engine, making it suitable for everyday use. It also offers many technical aids and is known for its maneuverability and smooth running. On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 is lauded for its wonderfully powerful three-cylinder powerplant, offering three power modes and a fully adjustable chassis. It also comes with a quickshifter as standard and provides a sporty upright seating position. The Yamaha also has good brakes and aggressive looks, along with traction control.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of weaknesses, the KTM 690 Duke 2018 may not be considered a "real" single-cylinder Duke by some riders. As for the Yamaha MT-09 2016, the saddle may be a little too hard for long tours, and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection than a conventional one.

Overall, both the KTM 690 Duke 2018 and the Yamaha MT-09 2016 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a powerful engine and everyday usability, while the Yamaha provides a powerful three-cylinder engine and sporty features. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2018 par rapport à Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-09 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage78 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté au quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 n'a pas eu besoin d'être réinventée pour la saison à venir - elle l'a déjà été extrêmement bien il y a à peine quatre ans. Au lieu de cela, les Japonais ont misé sur un réglage fin et l'ajout de gadgets pratiques, adaptés à l'époque, comme le contrôle de traction et le changement de vitesse automatique. La norme Euro4 a une fois de plus modifié la gestion du moteur qui, en mode standard, offre un développement de la puissance certes puissant, mais bien contrôlable. Le plus grand changement, reconnaissable au premier coup d'œil, est le design, à mon avis très réussi, avec l'avant plus agressif et l'arrière redessiné. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une naked bike encore plus élégante, qui a clairement été construite pour le plaisir de conduire une moto.

moteur trois cylindres merveilleusement puissant

trois modes de puissance

suspension entièrement réglable

Quickshifter de série

position de conduite sportive et droite

bons freins

look agressif

contrôle de traction

Selle un peu trop dure pour les longues randonnées

le support de plaque d'immatriculation sur le bras oscillant offre moins de protection contre les projections qu'un support traditionnel

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2016 is about 6% higher. A KTM 690 Duke 2018 experiences a loss of 330 USD in one year and 570 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 420 USD and 720 USD for a Yamaha MT-09 2016. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are more KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 82 days compared to 87 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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