Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

The Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 and the Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 are both iconic motorcycles from the Harley-Davidson brand. While they share some similarities, they also have distinct differences that cater to different preferences and riding styles.

In terms of engine and drivetrain, both models have a V-twin engine type and a belt transmission. However, the Touring Street Glide ST has a larger displacement of 1926ccm compared to the Softail Heritage Classic 114's 1868ccm. This results in the Touring Street Glide ST having a higher engine power of 104 HP compared to the Softail Heritage Classic 114's 95 HP. The Touring Street Glide ST also has a higher torque of 168 Nm compared to the Softail Heritage Classic 114's 155 Nm. Both models have air cooling and a 2-cylinder configuration.

In terms of suspension, both models have a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The Touring Street Glide ST has a steel frame with a double cradle frame type, while the Softail Heritage Classic 114 also has a steel frame with a double cradle frame type. However, the Touring Street Glide ST has a higher rake of 64 degrees compared to the Softail Heritage Classic 114's 60 degrees. The Touring Street Glide ST also has a higher trail of 170 mm compared to the Softail Heritage Classic 114's 140 mm.

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

In terms of brakes, the Touring Street Glide ST has double disk front brakes, while the Softail Heritage Classic 114 has a single disk front brake. Both models have ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Touring Street Glide ST has a front tire width of 130 mm and a front tire diameter of 19 inches, while the Softail Heritage Classic 114 has a front tire width of 130 mm and a front tire diameter of 16 inches. The Touring Street Glide ST has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 18 inches, while the Softail Heritage Classic 114 has a rear tire width of 150 mm and a rear tire diameter of 16 inches. The Touring Street Glide ST has a wheelbase of 1625 mm, while the Softail Heritage Classic 114 has a wheelbase of 1630 mm. The Touring Street Glide ST also has a higher seat height of 710 mm compared to the Softail Heritage Classic 114's 680 mm. Both models have a fuel tank capacity of around 18-23 liters and a range of around 343-372 km. The Touring Street Glide ST has a combined fuel consumption of 6.1 l/100km, while the Softail Heritage Classic 114 has a combined fuel consumption of 5.5 l/100km.

In terms of equipment, the Touring Street Glide ST has Bluetooth, connectivity, LED headlights, a sound system, and a TFT display. The Softail Heritage Classic 114 only has LED headlights.

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

In terms of strengths, the Touring Street Glide ST is praised for its impressive sound, powerful engine, clear cockpit layout, integrated navigation system, practical electronic driving aids, and easy maneuverability despite its weight. The Softail Heritage Classic 114 is praised for its classic look, powerful engine, great sound, practical touring qualities, and high value retention.

In terms of weaknesses, the Touring Street Glide ST is criticized for its plastic heat shield, tight seat, annoying air filter placement, tight clutch, and limited wind protection and precision at high speeds. The Softail Heritage Classic 114 is criticized for its undersized pillion seat, below-average chassis and brakes, and steep entry price.

In conclusion, the Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 and the Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Touring Street Glide ST offers a more powerful engine, advanced electronic features, and better wind protection, making it suitable for long-distance touring. On the other hand, the Softail Heritage Classic 114 offers a classic look, practical touring qualities, and high value retention, making it a great choice for riders who prioritize style and comfort. Ultimately, the choice between the two models depends on individual preferences and riding needs.

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 par rapport à Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage103.5 mmAlésage102 mm
CourseCourse114.3 mmCourse114.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur104 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,450 tr/minTr/min à la puissance max.5,020 tr/min
CoupleCouple168 NmCouple155 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple3,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.2 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,926 cm³Cylindrée1,868 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche60 degré
ChasseChasse170 mmChasse140 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, ABS de virage, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,400 mmLongueur2,415 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,630 mm
Hauteur de selleHauteur de selle710 mmHauteur de selle680 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant18.9 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie372 kmAutonomie343 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2142 g/kmÉmissions combinées de CO2128 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Système audio, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

La Street Gilde ST s'est présentée comme très bien dimensionnée pour ZONKO dans l'année modèle 2022 actuelle. La protection contre le vent est bien dimensionnée et n'isole pas complètement le pilote du monde extérieur. On se sent connecté à la route et on peut vraiment profiter de l'énorme véhicule. Dans la version ST, la Street Glide semble globalement plus sportive, plus ferme et plus musclée. Le très bon son y contribue également. Les deux cylindres jouent en duo à l'admission et à l'échappement.

Sonorité impressionnante mais pas gênante

Moteur puissant qui pétarade de manière imposante depuis le bas du régime vers le haut

Vibrations et réactivité s'intègrent parfaitement dans l'ensemble

Cockpit clair

Navigation bien intégrée

Aides électroniques à la conduite de bonne qualité et adaptées à la pratique

Nombreux détails magnifiques sur la moto qui vont totalement droit au cœur

Freins faciles à doser avec un point de pression propre et une bonne efficacité

Malgré un poids élevé, la moto est globalement facile à diriger et à manœuvrer.

Protection thermique en plastique sous la selle ne s'intègre pas tout à fait dans l'image générale

Selle plutôt ferme

Filtre à air un peu gênant lors de l'utilisation du frein arrière

Embrayage ferme

Les personnes de petite taille seront un peu en difficulté dans les épingles à cheveux étroites avec le guidon large

Protection contre le vent et précision atteignent leurs limites à vitesse d'autoroute.

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Si vous ne pouvez essayer qu'une Harley-Davidson, la Heritage est définitivement un bon choix. Avec son allure classique et son Milwaukee Eight V2 vrombissant, elle incarne les valeurs fondamentales de la marque comme aucun autre modèle. Elle convient également très bien comme moto de voyage grâce à son régulateur de vitesse, sa selle confortable, ses sacoches latérales et son pare-brise. En revanche, elle n'est définitivement pas la bonne moto pour la chasse aux meilleurs temps sur le circuit de la maison, les freins et le châssis ne sont pas conçus pour cela. Ceux qui lui demandent cela n'ont pas (encore) compris le thème du cruiser Harley-Davidson.

look classique

motorisation puissante

son superbe

bonne moto de voyage avec des qualités pratiques

grande conservation de la valeur

Siège passager sous-dimensionné

châssis et freins en dessous de la moyenne de la catégorie

prix d'entrée de gamme élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Touring Street Glide ST vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

There are a few key differences between a Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 and a Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 is about 38% higher. Compared to Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 there are more Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 7. It takes less time to sell a Harley-Davidson Touring Street Glide ST with 99 days compared to 264 days for a Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Harley-Davidson Touring Street Glide ST and 3 reviews for the Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS since model year 2018. The first review for the Harley-Davidson Touring Street Glide ST was published on 1/26/2022 and now has more than 16,500 views. This compares to more than 66,400 views for the first review on Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS published on 10/10/2017.

Prix Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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