BMW R nineT 2015 vs. BMW S 1000 R 2020
BMW R nineT 2015
BMW S 1000 R 2020
Vue d’ensemble - BMW R nineT 2015 vs BMW S 1000 R 2020
BMW R nineT 2015
BMW S 1000 R 2020
Caractéristiques techniques BMW R nineT 2015 par rapport à BMW S 1000 R 2020
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW R nineT 2015
Parfaitement mise en œuvre sur le plan stratégique, accompagnée d'un marketing formidable, elle fait ensuite exactement ce qu'elle doit faire dans la rue : Elle va droit au cœur. Une moto cool avec peu de fioritures qui se conduit bien. Avec son moteur un peu rude et sa position de conduite de type café-racer, elle n'est pas facile à conduire sur les premiers mètres. Mais une fois que l'on a pris ses marques sur la nineT, on ne veut plus en changer.
BMW S 1000 R 2020
La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.
