KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Vue d’ensemble - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 790 Adventure R 2020

The KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and off-road capabilities. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1090 Adventure R 2017 features a V-twin engine with a displacement of 1050cc, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 is equipped with an in-line twin engine with a displacement of 799cc, delivering 95 horsepower and 88 Nm of torque. While the 1090 Adventure R offers more power, the 790 Adventure R provides a smoother running culture and rich torque.

Both motorcycles come with a chain transmission and a suspension system consisting of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front suspension on both models is provided by WP and has a diameter of 48mm. However, the 790 Adventure R offers a slightly longer travel of 240mm compared to the 220mm of the 1090 Adventure R. The rear suspension on both models is also provided by WP and has the same travel of 220mm, but the 790 Adventure R only offers preload adjustment, while the 1090 Adventure R offers compression, preload, and rebound adjustment.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of chassis, both motorcycles feature a chromium-molybdenum frame with a tubular design. However, the 790 Adventure R has a load-bearing engine, which contributes to its stability and maneuverability. The 1090 Adventure R has a slightly steeper rake of 64 degrees compared to the 63.7 degrees of the 790 Adventure R. The trail measurement is also different, with the 1090 Adventure R having 123mm and the 790 Adventure R having 110.4mm.

Both motorcycles come with double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The 790 Adventure R has an additional feature of ride by wire, which enhances its overall performance.

In terms of dimensions and weights, the 1090 Adventure R has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the 20 liters of the 790 Adventure R. The 1090 Adventure R also has a longer wheelbase of 1580mm compared to the 1528mm of the 790 Adventure R. However, the 790 Adventure R has a lower seat height of 880mm compared to the 890mm of the 1090 Adventure R. The dry weight of the 790 Adventure R is also lighter at 189kg, while the 1090 Adventure R weighs 207kg.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

In terms of strengths, the 1090 Adventure R is praised for its powerful sporty engine, practical modes for on-road and off-road riding, robust and off-road-compatible chassis, and a wide range of accessories and equipment available from KTM. On the other hand, the 790 Adventure R is praised for its high chassis quality, great running culture of the engine, practical rally electronics package, and stability and maneuverability on both on-road and off-road conditions.

In terms of weaknesses, the 1090 Adventure R is criticized for its enormous seat height, which may not be suitable for riders with a body height of less than 180cm. It is also noted that the engine response can be too sporty on long trips and sluggish at low speeds. The 790 Adventure R, on the other hand, is criticized for not having a standard quickshifter, a slightly fiddly indicator switch, and a seat that may be more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

Overall, both the KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 790 Adventure R 2020 offer impressive performance and off-road capabilities. The 1090 Adventure R is more powerful and offers a wide range of accessories and equipment, while the 790 Adventure R provides a smoother running culture, practical rally electronics, and better stability and maneuverability.

Caractéristiques techniques KTM 1090 Adventure R 2017 par rapport à KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 790 Adventure R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage103 mmAlésage88 mm
CourseCourse63 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple109 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement220 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche63.7 degré
ChasseChasse123 mmChasse110.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,580 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)207 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

C'est exactement ce que doit être une KTM. Elle donne une sensation de sportivité, mais offre aussi beaucoup de confort. En off-road, elle était robuste, fiable et rapide. Le châssis s'adapte à tout, tout comme le freinage. Les aides électroniques à la conduite permettent de parcourir des tronçons tout à fait nouveaux pour cette catégorie de poids. S'il n'y avait pas la hauteur de selle énorme, elle serait un conseil grandiose pour de nombreux enduristes.

moteur sportif puissant

modes pratiques pour onroad et offroad qui règlent parfaitement le contrôle de traction et la puissance de pointe

châssis robuste et adapté au tout-terrain

vaste choix d'accessoires et d'équipements de KTM

La hauteur de selle est énorme. Taille minimale 180cm

réactivité du moteur un peu trop sportive sur les longs trajets

lourde à basse vitesse.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils étaient capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1090 Adventure R vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure R 2017 and a KTM 790 Adventure R 2020. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure R with 98 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 1090 Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 44,400 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix KTM 1090 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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