Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Trident 660 2023

The Triumph Street Triple 765 R 2017 and the Triumph Trident 660 2023 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2017, it is powered by an inline three-cylinder engine with a displacement of 765cc. This engine produces a powerful 118 horsepower and 77 Nm of torque. It features fuel injection and liquid cooling for optimal performance. The bike is equipped with a Showa upside-down telescopic fork in the front and a Showa monoshock in the rear for suspension. The frame is made of aluminum and the brakes are double disk with a diameter of 310mm. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. It has a wheelbase of 1410mm and a seat height of 825mm.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 is also powered by an inline three-cylinder engine, but with a smaller displacement of 660cc. It produces 81 horsepower and 64 Nm of torque. The bike features similar technical specifications such as fuel injection, liquid cooling, and a Showa suspension system. However, the Trident 660 has a steel frame and a perimeter frame type, which may affect its handling and overall weight. The brakes are double disk with a diameter of 310mm and double piston calipers from Nissin. Like the Street Triple, it also comes with ABS, riding modes, and traction control. The Trident 660 has a slightly shorter wheelbase of 1401mm and a lower seat height of 805mm. The fuel tank capacity is also smaller at 14 liters.

In terms of strengths, the Street Triple 765 R 2017 offers a powerful powertrain with decent torque, and it has a great sound. The brakes are also highly praised for their performance, and the bike is considered sufficiently comfortable. It features a color TFT display and the ABS can be switched off if desired. The bike is also known for its light weight and independent look.

On the other hand, the Trident 660 2023 has a great classic look that still looks modern. It has many high-quality details on the motorbike, and the operation is simple and user-friendly. The display is compact but good, and the bike is very accessible for riders. The handling of the Trident 660 inspires a lot of confidence, and the engine is smooth and pleasant to ride. It has an unspectacular appearance with good performance, and the motorbike looks light and playful. Overall, it is considered an easy-to-ride motorbike that still comes across as charismatic.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

As for weaknesses, the Street Triple 765 R 2017 has a slightly rougher throttle response compared to its top model RS. On the other hand, the Trident 660 2023 has some weaknesses such as ABS controls that are deemed very defensively. The chassis is also non-adjustable, and it offers little reserves for sporty or heavy riders.

In conclusion, the Triumph Street Triple 765 R 2017 and the Triumph Trident 660 2023 are both solid naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Street Triple offers a more powerful engine and adjustable suspension, while the Trident 660 has a classic look and is more accessible for riders. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2017 par rapport à Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Trident 660 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage74 mm
CourseCourse53.4 mmCourse51.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur81 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,250 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,400 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression11.95
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée660 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadrePérimètre
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.1 degréAngle de tête de fourche24.6 degré
ChasseChasse100 mmChasse107.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,401 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Le milieu d'or des trois branches Street Triple S, R et RS enthousiasme par ses performances de conduite équilibrées - pas trop confortables mais suffisamment éloignées du modèle haut de gamme RS. Les caractéristiques du moteur visent un milieu tracteur dans la plage de régime et dégagent beaucoup de charisme - notamment en raison de la sonorité unique. En termes de maniabilité, il est difficile de faire mieux, la Street Triple est la plus légère de sa catégorie. Pour les pilotes de petite taille, il existe une version avec une hauteur de selle basse, et pour les titulaires d'un permis A2, une variante de 95 ch qui peut être facilement réduite à 48 ch.

moteur puissant

couple raisonnable

sonorité superbe

freins superbes

confort suffisant

écran TFT couleur

ABS désactivable

contrôle de traction de série

très léger

look original

réponse à l'accélération un peu plus brute

distance sensible par rapport au modèle haut de gamme RS

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.

Superbe look classique mais moderne

nombreux détails de qualité sur la moto

utilisation simple

écran compact mais de bonne qualité

moto très accessible

performance de conduite qui inspire confiance

excellent moteur - silencieux et agréable à conduire

présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite

la moto semble légère et ludique

moto facile à conduire mais charismatique.

ABS très défensif

suspensions non réglables

suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2017 and a Triumph Trident 660 2023. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 86 days compared to 130 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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