Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. Suzuki SV650X 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Vue d’ensemble - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs Suzuki SV650X 2018

The Husqvarna Vitpilen 701 2018 and the Suzuki SV650X 2018 are both naked bikes with unique features and characteristics.

Starting with the Husqvarna Vitpilen 701 2018, it boasts a fantastic design that sets it apart from other motorcycles in its class. It is equipped with a powerful engine that delivers 75 horsepower and 72 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a single cylinder with liquid cooling. With a displacement of 693 ccm, it offers a decent amount of power.

In terms of suspension, the Vitpilen 701 2018 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes consist of a single disk with a diameter of 320 mm and four pistons. Additionally, it comes with advanced rider assistance systems such as ABS.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

The dimensions and weights of the Vitpilen 701 2018 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 160 mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1434 mm, and the seat height is 830 mm. With a kerb weight of 157 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 12 liters, it is relatively lightweight and suitable for agile riding.

Moving on to the Suzuki SV650X 2018, it also offers some notable features. It is powered by a V2 engine that delivers 76 horsepower and 64 Nm of torque. Like the Vitpilen 701, it has an injection-based fuel system and liquid cooling. However, it has two cylinders instead of one and a displacement of 645 ccm.

The suspension setup of the SV650X 2018 includes a telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes consist of double disks with a diameter of 290 mm and double pistons. It also comes with ABS for enhanced safety.

In terms of dimensions and weights, the SV650X 2018 has similar specifications to the Vitpilen 701 2018. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and the rear tire has a width of 160 mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1445 mm, and the seat height is 785 mm. However, it is slightly heavier with a kerb weight of 197 kg (with ABS). The fuel tank capacity is larger at 13.8 liters.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

In terms of strengths, the Husqvarna Vitpilen 701 2018 stands out with its fantastic design, powerful engine, quickshifter with blipper function, competent chassis, sporty seating position, and low weight. On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 excels in agility, liveliness, and charisma thanks to its V2 engine. It also offers easy handling, a pleasant seating position with a low saddle height, successful gear graduation, and low weight.

However, the Vitpilen 701 2018 has some weaknesses to consider. Its seating position is uncomfortable, and it needs to be driven above 3,000 rpm to perform optimally. It may also be uncomfortable on long journeys. As for the SV650X 2018, its weaknesses include an inconspicuous appearance, an unappealing exhaust look, a telescopic fork that may be too soft, and the absence of an anti-hopping clutch.

In conclusion, both the Husqvarna Vitpilen 701 2018 and the Suzuki SV650X 2018 have their own strengths and weaknesses. The Vitpilen 701 2018 offers a unique design and powerful engine, while the SV650X 2018 impresses with its agility and ease of handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Husqvarna Vitpilen 701 2018 par rapport à Suzuki SV650X 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018
Suzuki SV650X 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage81 mm
CourseCourse80 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur76 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple72 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple8,100 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée693 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre290 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,434 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)157 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)197 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant13.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

La Husqvarna Vitpilen 701 est un véritable point fort de la saison 2018. Son allure est unique et la technique sous son joli design est également remarquable. La combinaison des 75 ch du fameux monocylindre et d'un Quickschifter à l'excellent passage des vitesses procure un plaisir fou sur la route. Le moteur a toutefois besoin de vitesse et la position de conduite ne plaira pas à tout le monde. La Husqvarna Vitpilen 701 est donc une moto à laquelle il faut se consacrer entièrement. Mais si l'on y parvient, le plaisir est garanti.

design fantastique

moteur puissant

quickshifter avec fonction blipper

châssis compétent

position de conduite sportive

poids faible

position assise inconfortable

doit être conduite au-dessus de 3 000 tr/min

probablement inconfortable sur de longs trajets

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Le rétro est très tendance, le rétro est cool. C'est ce qu'ont compris les gens de Suzuki, qui ne lancent certes pas beaucoup de nouveautés sur le marché pour 2018, mais qui en lancent une vraiment sympa : la SV650X. Il n'a pas été nécessaire de changer grand-chose pour la faire entrer dans le cercle des Cafe Racer modernes : L'habillage du phare, la peinture, les carénages latéraux, la selle et les embouts de guidon bas suffisent à obtenir ce résultat. C'est surtout la position de conduite orientée vers la roue avant qui lui va bien, sans pour autant la rendre considérablement moins confortable. Le châssis n'est certes réglable qu'à l'arrière en ce qui concerne la précontrainte des ressorts, mais le moteur poussif est une merveille et le prix est correct.

moteur V2 agile, poussif et charismatique

maniement simple, facile à conduire malgré un guidon bas

position de conduite agréable avec une hauteur de selle basse

étagement de la transmission réussi

poids faible

apparence discrète

look de l'échappement

fourche trop souple

pas d'embrayage anti-hopping

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Vitpilen 701 vs Suzuki SV650X

There are a few key differences between a Husqvarna Vitpilen 701 2018 and a Suzuki SV650X 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 67 days compared to 178 days for a Suzuki SV650X. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 and 5 reviews for the Suzuki SV650X since model year 2018. The first review for the Husqvarna Vitpilen 701 was published on 11/7/2017 and now has more than 79,100 views. This compares to more than 36,800 views for the first review on Suzuki SV650X published on 11/7/2017.

Prix Husqvarna Vitpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV650X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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