Suzuki GSX-8S 2023 vs. Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-8S 2023 vs Honda CB650R 2021

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB650R has a higher output with 95 HP compared to the Suzuki GSX-8S's 83 HP. This gives the Honda CB650R a slight advantage in terms of acceleration and top speed. However, the Suzuki GSX-8S compensates for this with its higher torque of 78 Nm, providing better low-end power and overall performance.

Both bikes feature in-line engines with fuel injection systems and liquid cooling. They also have similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front and swing arms with monoshock absorbers at the rear. The suspension on both models can be adjusted for preload, allowing riders to fine-tune the bike's handling to their preferences.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of braking, both bikes feature double disc brakes with a diameter of 310 mm at the front. The brakes on both models are equipped with four-piston calipers and radial technology, providing excellent stopping power and precise control.

When it comes to rider assistance systems, the Suzuki GSX-8S offers more advanced features compared to the Honda CB650R. The GSX-8S comes with ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. The Honda CB650R, on the other hand, only comes with ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Suzuki GSX-8S has a slightly longer wheelbase of 1465 mm compared to the Honda CB650R's 1450 mm. Both bikes have a seat height of 810 mm, making them suitable for riders of various heights. The kerb weight of both models is also similar, with the Suzuki GSX-8S weighing 202 kg and the Honda CB650R weighing 202.5 kg.

In terms of fuel tank capacity, the Honda CB650R has a larger tank with a capacity of 15.4 liters compared to the Suzuki GSX-8S's 14 liters. However, the Suzuki GSX-8S has a longer range of 333 km compared to the Honda CB650R's 314 km. Additionally, the Suzuki GSX-8S has a lower combined fuel consumption of 4.2 l/100km compared to the Honda CB650R's 4.9 l/100km.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S offers a full-grown and high-quality overall concept with a high-torque engine and stable handling. It has a great naked bike riding position, good ergonomics, and a very good seat. The Honda CB650R, on the other hand, is praised for its Neo Sports Cafe optics, suitability for beginners, good price-performance ratio, smooth engine revs, and low fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-8S has a slightly heavier weight compared to other bikes in its class, and its quickshifter and gearstick require more operating force than usual. The ABS controls on the GSX-8S are also described as being very defensive, and the engine lacks rev reserves upwards. The Honda CB650R, on the other hand, has limited space for tall riders, mediocre equipment, a relatively chubby design, and lacks punch from the rev range.

Overall, both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Honda CB650R 2021 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, rider assistance systems, and fuel efficiency.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8S 2023 par rapport à Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-8S 2023
Honda CB650R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage67 mm
CourseCourse70 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse104 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie333 kmAutonomie314 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 points sur 24 possibles signifient la 5e place dans le grand test comparatif des nakedbikes de classe moyenne 2021. La Honda se défend bien contre la concurrence techniquement plus avancée et peut laisser une moto derrière elle malgré sa position d'outsider. Un look agréable, une conduite accessible et un prix bas font passer au second plan les imperfections mises en lumière par la comparaison directe.

Neo Sports Cafe Optique toujours au top

parfaitement adapté aux débutants

bon rapport qualité/prix

le moteur monte en régime de manière onctueuse

consommation réduite

trop peu de place pour les pilotes de grande taille

caractéristiques moyennes

relativement grassouillette

peu de punch à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-8S vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-8S 2023 is about 18% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 11. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 63 days for a Honda CB650R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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