Suzuki GSX-S1000 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

The Suzuki GSX-S1000 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with 180 HP compared to the Suzuki GSX-S1000's 152 HP. The KTM also boasts a higher torque of 140 Nm, while the Suzuki offers 106 Nm. The KTM's engine is a two-cylinder, while the Suzuki has a four-cylinder engine. Additionally, the KTM has a larger displacement of 1301 ccm, while the Suzuki has a displacement of 999 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing excellent handling and stability. The Suzuki has a swing arm rear suspension, while the KTM has a single swing arm. The chassis of the Suzuki is made of aluminum and has a twin tube frame, while the KTM features a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with a diameter of 310 mm for the Suzuki and 320 mm for the KTM. Both bikes also have four-piston calipers and utilize radial, monoblock technology for enhanced braking performance. The KTM offers an additional feature of cornering ABS, providing extra safety during cornering maneuvers.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM goes a step further with the inclusion of anti-wheelie control, which helps prevent the front wheel from lifting during acceleration.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Suzuki has a rear tire width of 190 mm, while the KTM has a wider rear tire width of 200 mm. Both bikes have a wheelbase of around 1460-1497 mm, with the KTM being slightly longer. The seat height of the Suzuki is 810 mm, while the KTM offers a slightly higher seat height of 835 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers a powerful engine, a smooth quickshifter, sporty handling, a comfortable seating position, and an aggressive look. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2021 boasts a wonderfully powerful engine with a lot of low-end and mid-range torque, a super-agile and comfortable seating position, decent braking power, a stable and fully adjustable chassis, and a comprehensive electronics package. The KTM also has an acceptable fuel consumption considering its high power output.

As for weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a difficult-to-read display. The KTM 1290 Super Duke R 2021 does not come standard with a shift assistant and blipper, which may be a drawback for riders looking for that added convenience.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 offer impressive performance and features. The KTM has a more powerful engine, additional advanced rider assistance systems, and a slightly larger size. However, the Suzuki offers a more affordable option with a comfortable seating position and a sporty look. Ultimately, the choice between the two models will depend on personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2021 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73.4 mmAlésage108 mm
CourseCourse59 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression13.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle835 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'évolution de la GSX-S1000 de Suzuki est un succès total. Certes, sa structure de base est une vieille connaissance, mais avec la mise à jour de 2021 pour l'Euro5 et de nombreuses révisions, les Japonais ont mis au point un ensemble merveilleusement complet dans le segment Power Naked. Le moteur, la réponse à l'accélération et le Quickshifter fonctionnent impeccablement, les composants de la suspension et des freins sont configurés de manière sportive et confortable. Une moto avec laquelle on n'a pas besoin de se cacher - sauf si quelqu'un veut examiner l'écran...

moteur puissant

Quickshifter souple

maniement sportif

position de conduite confortable

look agressif

Écran peu lisible

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 55% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2021 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 22. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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