KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Vue d’ensemble - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure 2019

The KTM 390 Adventure model year 2021 and the KTM 790 Adventure model year 2019 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 390 Adventure 2021, it boasts a powerful engine with a bore of 89 mm and stroke of 60 mm, delivering 44 HP of engine power and 37 Nm of torque. It features an electric starter and a chain transmission. The bike is equipped with a single-cylinder engine and has a displacement of 373.2 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 43 mm and a travel of 170 mm. The rear suspension, also from WP, has a travel of 177 mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. The bike has a rake of 63.5 degrees. The front brakes are single disk type. The KTM 390 Adventure 2021 comes with advanced rider assistance systems such as ABS and cornering ABS. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 130 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1430 mm and the seat height is 855 mm. The dry weight of the bike, with ABS, is 158 kg and it has a fuel tank capacity of 14.5 liters.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 features a slightly smaller bore of 88 mm but a larger stroke of 65.7 mm. It has a more powerful engine, delivering 95 HP of engine power and 88 Nm of torque. Like the 390 Adventure, it also has an electric starter and a chain transmission. However, it has a twin-cylinder engine with a displacement of 799 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension, also from WP, has the same travel of 200 mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine frame type. The bike has a slightly higher rake of 64.1 degrees. The front brakes are double disk type. In addition to ABS, the KTM 790 Adventure 2019 also features riding modes, ride by wire, and traction control as advanced rider assistance systems. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1509 mm and the seat height is 830 mm. The dry weight of the bike, with ABS, is 189 kg and it has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2021 stands out for its lush equipment, powerful engine, and the option of a quickshifter. It is also known for its agility, making it a nimble and responsive bike on the road. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 is praised for its engine with both manners and character, providing a thrilling riding experience. It offers enormously high chassis stability and brakes without reproach. Additionally, it has tremendous off-road capabilities and boasts a low average consumption, making it a versatile and efficient choice.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

However, both bikes have their weaknesses as well. The KTM 390 Adventure 2021 has less suspension travel and lower ground clearance compared to the 790 Adventure. This may limit its off-road capabilities and ability to handle rough terrain. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 has been criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped, potentially affecting rider comfort on long rides.

In summary, the KTM 390 Adventure 2021 and the KTM 790 Adventure 2019 are both impressive enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The 390 Adventure offers a powerful engine and agility, while the 790 Adventure provides a thrilling riding experience, high chassis stability, and tremendous off-road capabilities. However, the 390 Adventure has limitations in terms of suspension travel and ground clearance, while the 790 Adventure has drawbacks in terms of surcharge policy and seat comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure 2021 par rapport à KTM 790 Adventure 2019

KTM 390 Adventure 2021
KTM 790 Adventure 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage88 mm
CourseCourse60 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement177 mmDébattement200 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.5 degréAngle de tête de fourche64.1 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)158 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Les caractéristiques et les dimensions de la 390 Adventure montrent que KTM n'a pas simplement mis sur pied une petite moto d'aventure allégée, mais une moto de (grande) valeur, compatible avec le permis A2, qui procurera autant de plaisir aux (re)débutants qu'à ceux qui recherchent une moto de tous les jours et qui peuvent se passer de puissance à outrance. La KTM sportive vous emmène partout et vous procure un plaisir extrême sur les terrains sinueux grâce à son agilité.

caractéristiques / options riches

moteur puissant

Quickshifter disponible en option

agilité

moins de débattement et garde au sol réduite

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2021 and a KTM 790 Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2019 is about 50% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less KTM 390 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 91 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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