Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

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Vue d’ensemble - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023

The Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the Ducati Multistrada V4 Rally 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and advanced features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Husqvarna Norden 901 Expedition is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 889cc. It delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 Rally features a V4 engine with a displacement of 1158cc, producing a powerful 170 horsepower and 121 Nm of torque. The Ducati clearly has a more potent engine, providing greater acceleration and top speed.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. The Husqvarna Norden 901 Expedition has a 6-speed transmission, while the Ducati Multistrada V4 Rally has not specified the number of gears.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Husqvarna Norden 901 Expedition is equipped with WP suspension, while the Ducati Multistrada V4 Rally features Marzocchi suspension. The front suspension on the Husqvarna has a larger diameter of 48mm compared to the 50mm on the Ducati. However, the travel on the Husqvarna is greater at 240mm compared to 200mm on the Ducati. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

The chassis of the Husqvarna Norden 901 Expedition is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. It has a rake of 64.2 degrees and a trail of 106.9mm. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 Rally has a steel frame with a monocoque frame type. It has a slightly steeper rake of 65.3 degrees and a trail of 105.5mm.

Both motorcycles have double disc brakes at the front, providing powerful stopping power. The Husqvarna Norden 901 Expedition and the Ducati Multistrada V4 Rally both have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. However, the Ducati offers additional features such as hill start assist, electronically adjustable suspension, radar cruise control, blind spot assist, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, the Husqvarna Norden 901 Expedition has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150mm. It has a dry weight (with ABS) of 214.5kg and a fuel tank capacity of 19 liters. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 Rally has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 170mm. It has a slightly higher dry weight (with ABS) of 226.99kg but offers a larger fuel tank capacity of 30 liters.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Both motorcycles come equipped with advanced equipment such as LED daytime running lights, LED headlights, TFT displays, and adjustable windshields. The Husqvarna Norden 901 Expedition also offers connectivity features, while the Ducati Multistrada V4 Rally has cornering lights.

In terms of strengths, the Husqvarna Norden 901 Expedition offers a high-quality and fully adjustable chassis, great comfort in the saddle, improved off-road capabilities, top-of-the-range equipment as standard, a powerful yet smooth-running engine, agile geometry, good fuel consumption figures, and a high-quality appearance and finish. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 Rally boasts a very potent yet finely controllable V4 engine, surprising ease of handling despite its high weight, powerful and sensitive brakes, a very responsive semi-active chassis, an extensive electronics package, good ergonomics even in off-road use, cruise control with a radar system, and good wind protection.

However, there are also some weaknesses to consider. The Husqvarna Norden 901 Expedition has a seat height of 874mm, which may be critical for smaller riders. It also lacks a USB slot in the cockpit and the standard soft luggage is not of top quality. The Ducati Multistrada V4 Rally could benefit from more rebound in rough and undulating terrain, and it comes with a higher price tag compared to the Husqvarna. Additionally, it has above-average fuel consumption.

In conclusion, both the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the Ducati Multistrada V4 Rally 2023 are impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Husqvarna offers a more affordable option with good off-road capabilities and a comfortable ride, while the Ducati provides a more powerful engine and a wide range of advanced features at a higher price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 par rapport à Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage83 mm
CourseCourse68.8 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur170 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple121 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,158 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre50 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.2 degréAngle de tête de fourche65.3 degré
ChasseChasse106.9 mmChasse105.5 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)214.5 kgPoids à sec (avec ABS)226.99 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Le modèle de base du Norden de Husqvarna a déjà beaucoup à offrir, mais la nouvelle "Expedition" réussit à en rajouter une couche avec son châssis amélioré et ses options supplémentaires. Elle est aussi polyvalente qu'un couteau suisse. Il n'y a guère de tâches qu'elle ne semble pas capable d'accomplir. Précise et sportive sur la route, elle est tout aussi robuste et inspire confiance en off-road. Un véritable appareil do-it-all ! Compte tenu du grand nombre d'équipements supplémentaires, le prix semble également correct par rapport à la base Nord. En jetant un coup d'œil à la KTM 890 Adventure R, la sœur du groupe à l'orientation encore plus sportive, il faut noter que chez Husqvarna, on reste aussi un peu plus fidèle à l'idée de confort avec l'Expedition.

Châssis de haute qualité et entièrement réglable

confort exceptionnel en selle

capacités tout-terrain améliorées

équipement de série de niveau classe supérieure

moteur puissant et en même temps silencieux

géométrie agile

bonnes valeurs de consommation

aspect et finition de haute qualité

Hauteur de selle de 874mm critique pour les personnes de petite taille

pas de prise USB dans le cockpit

bagage souple de série pas top du point de vue qualitatif

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

La Ducati Multistrada V4 Rally préfère généralement la route aux off-roads difficiles, c'est ce que l'on a compris dès le début en regardant la fiche technique. Et que, malgré tout, elle ne recule devant aucune aventure. Mais tous les testeurs ont été surpris et impressionnés par l'aisance avec laquelle elle maîtrise les passages difficiles. Malgré une roue de 19 pouces et une masse importante, elle n'est pas seulement capable de rouler sur des chemins de terre. C'est surtout la bonne électronique et le moteur finement dosé qui la rendent maniable en off-road. Les limites naturelles de ce bolide tout-terrain ne se font sentir qu'à grande vitesse, par des éléments de suspension qui claquent ou dans des passages de trial très rudes, par la perte de stabilité de la roue avant. Celui qui ne pardonne pas cela à une moto d'aventure de cette dimension cherche dans le mauvais segment.

Moteur V4 très puissant mais finement dosé

étonnamment souple pour son poids élevé

freins puissants mais sensibles

châssis semi-actif très réactif

pack électronique généreux

bonne ergonomie, même en utilisation offroad debout

régulateur de vitesse avec système radar

bonne protection contre le vent

Le châssis aurait besoin de plus de détente sur les off-roads grossiers et ondulés

Prix élevé

Consommation supérieure à la moyenne

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Norden 901 Expedition vs Ducati Multistrada V4 Rally

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and a Ducati Multistrada V4 Rally 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 Rally 2023 is about 71% higher. Compared to Ducati Multistrada V4 Rally 2023 there are less Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 32. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 days compared to 70 days for a Ducati Multistrada V4 Rally. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Husqvarna Norden 901 Expedition and 9 reviews for the Ducati Multistrada V4 Rally since model year 2023. The first review for the Husqvarna Norden 901 Expedition was published on 3/1/2023 and now has more than 16,800 views. This compares to more than 26,100 views for the first review on Ducati Multistrada V4 Rally published on 9/29/2022.

Prix Husqvarna Norden 901 Expedition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada V4 Rally

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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