Aprilia Tuareg 660 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuareg 660 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

The Aprilia Tuareg 660 2023 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive features and performance. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have a similar engine type, in line crankpin offset. The Aprilia Tuareg 660 has a slightly larger bore of 81 mm compared to the Yamaha Tenere 700's 80 mm. The stroke of the Tuareg 660 is 63.93 mm, while the Tenere 700 has a stroke of 68.6 mm. In terms of power, the Tuareg 660 produces 80 HP, while the Tenere 700 has a slightly lower power output of 73 HP. The torque figures are also close, with the Tuareg 660 producing 70 Nm and the Tenere 700 producing 68 Nm. Both motorcycles have an electric starter and chain transmission.

When it comes to suspension, the Tuareg 660 features an upside-down telescopic fork from Kayaba with a diameter of 43 mm and a travel of 240 mm. The front suspension of the Tenere 700 is also an upside-down telescopic fork from Kayaba, but with a slightly smaller travel of 230 mm. The rear suspension of both motorcycles consists of a swing arm and a monoshock. The Tuareg 660 has a rear travel of 240 mm, while the Tenere 700 has a slightly lower travel of 220 mm.

In terms of chassis, the Tuareg 660 has a tubular frame type with a rake of 63.3 degrees and a trail of 113.3 mm. On the other hand, the Tenere 700 has a double cradle, central tube frame type with a rake of 27 degrees and a trail of 105 mm.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The Tuareg 660 comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Tenere 700, on the other hand, only features ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Tuareg 660 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1525 mm, and the seat height is 860 mm. The kerb weight of the Tuareg 660 with ABS is 204 kg, and it has a fuel tank capacity of 18 liters, providing a range of 450 km. The combined fuel consumption is 4 l/100km. The Tenere 700 has the same front and rear tire dimensions as the Tuareg 660. However, it has a slightly longer wheelbase of 1595 mm and a higher seat height of 890 mm. The kerb weight of the Tenere 700 with ABS is 220 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters, providing a range of 534 km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. The Tenere 700 also has additional features such as connectivity, LED daytime running lights, and a TFT display.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In terms of strengths, the Tuareg 660 offers a great chassis for excellent handling and a pleasant ride. The engine is cleanly tuned with a linear torque curve, making for a stress-free ride. The electronic riding aids, including a quickshifter, are well-implemented, and the overall appearance of the motorcycle is lively and accessible. The Tuareg 660 also has great ergonomics and a light feel. The suspension travel of 240 mm is also impressive.

The Tenere 700, on the other hand, has a high-torque engine that is finely controllable. It offers good ergonomics and a long range. The chassis provides plenty of reserves for off-road adventures.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Tuareg 660 lacks low-end 2-cylinder punch, and the front look of the motorcycle can be polarizing. The wind and weather protection are also mediocre, and the price level is above average. The Tenere 700 has a tank that can get in the way on steep uphill sections and brakes that could benefit from more bite on the road. The rotary wheel and ABS deactivation can also be tedious in the long run.

In conclusion, the Aprilia Tuareg 660 2023 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tuareg 660 offers great handling, a clean engine, and excellent electronic riding aids, while the Tenere 700 provides a high-torque engine, good ergonomics, and a long range. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuareg 660 2023 par rapport à Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Aprilia Tuareg 660 2023
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Aprilia Tuareg 660 2023
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Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage81 mmAlésage80 mm
CourseCourse63.93 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement230 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement240 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre282 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,220 mmLongueur2,370 mm
LargeurLargeur965 mmLargeur905 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,595 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant23 l
AutonomieAutonomie450 kmAutonomie534 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO2100 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

L'Aprilia Tuareg 660 fait un sacré bond en avant. Il ne s'agit pas seulement de ses capacités en off-road et sur l'asphalte. L'Aprilia est plutôt capable de satisfaire les débutants et d'enthousiasmer les pilotes expérimentés. Elle se conduit facilement, mais aussi très rapidement si nécessaire. D'un autre côté, avec 240 mm de débattement, elle offre des réserves énormes, mais se comporte quand même très bien sur l'asphalte. Une moto polyvalente !

Un châssis formidable assure une excellente maniabilité et une très bonne performance de conduite dans l'ensemble

un moteur bien réglé

une courbe de couple linéaire assure une conduite agréable et sans stress

un concept de commande simple et logique pour l'électronique

des aides à la conduite électroniques formidables avec un bon Quickshifter

une présentation générale poussive et accessible

des aides à la conduite adaptables immédiatement, même pendant la conduite

une ergonomie formidable

la moto est légère au toucher

240 mm de débattement !

Pas de punch 2 cylindres à bas régime

L'aspect de l'avant polarise

Protection contre le vent et les intempéries moyenne

Niveau de prix supérieur à la moyenne

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuste, équilibrée et facile à utiliser - c'est ainsi que l'on peut décrire la Yamaha Ténéré 700 World Raid après le Bosnia Rally. Ceux qui le souhaitent viennent à bout des off-roads les plus difficiles avec elle. Mais ceux qui n'ont pas besoin de parcourir de longues distances préfèreront la légèreté de la T7 standard. Le réservoir large du World Raid se fait en effet ressentir dans l'ergonomie et la maniabilité. En revanche, le châssis souple encaisse bien les off-roads difficiles et, grâce à l'amortisseur de direction, le vélo reste très stable même sur les chemins de terre rapidement survolés. La procédure compliquée de désactivation de l'ABS agace à la longue. On souhaiterait ici une simple touche "arrêt". En fin de compte, le World Raid, comme son nom l'indique, s'adresse particulièrement aux voyageurs du monde entier et est très bien conçu à cet égard, avec une grande autonomie et un grand confort tout-terrain.

Moteur au couple élevé et au dosage précis

Ergonomie réussie

Autonomie élevée

Châssis puissant avec beaucoup de réserves

Le réservoir est gênant dans les montées raides

les freins auraient besoin de plus de mordant sur la route

la molette grêlée et la coupure de l'ABS sont pénibles à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2023 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is about 8% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 there are more Aprilia Tuareg 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 65 compared to 64. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 129 days for the Aprilia Tuareg 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 2/15/2022.

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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