Kawasaki Z650 2020 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z650 2020 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Kawasaki Z650 2020 and Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-8S 2023 has a higher horsepower of 83 HP compared to the Kawasaki Z650 2020's 68.2 HP. The Suzuki also has a higher torque of 78 Nm compared to the Kawasaki's 65.7 Nm. This means that the Suzuki may offer more acceleration and power on the road.

Both bikes have two cylinders and a liquid cooling system, ensuring efficient engine performance. The Suzuki has a larger displacement of 776 ccm compared to the Kawasaki's 649 ccm, which may contribute to its higher power output.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm and a monoshock rear shock absorber with preload adjustment. However, the Suzuki GSX-8S 2023 has an upside-down telescopic fork for the front suspension, which may offer better handling and stability compared to the Kawasaki's telescopic fork.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Both bikes have a steel frame, providing a sturdy and stable chassis. The front brakes on both models are double disk, but the Suzuki has a larger diameter of 310 mm compared to the Kawasaki's 300 mm. The Suzuki also has four-piston front brake pistons and radial technology, which may offer better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the Suzuki GSX-8S 2023 offers additional features such as riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. These features may enhance the overall riding experience and provide more control and safety.

Both bikes have LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Suzuki's display is described as very good, while the Kawasaki's TFT display offers connectivity features.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-8S 2023 has a larger wheelbase of 1465 mm compared to the Kawasaki's 1410 mm. The seat height of the Suzuki is also higher at 810 mm compared to the Kawasaki's 790 mm. The Suzuki is slightly heavier with a kerb weight of 202 kg compared to the Kawasaki's 187.1 kg. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Suzuki having a slightly smaller capacity of 14 liters compared to the Kawasaki's 15 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 2020 is praised for its powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT display with connectivity, and grown-up look. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 is praised for its full-grown and high-quality overall concept, high-torque engine, first-class running culture, stable handling, great naked bike riding position, good and precise quickshifter, high-quality controls, very good display, and good ergonomics.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z650 2020 is criticized for its front brake pressure point, potential discomfort for tall riders, and less sophisticated Rideology App. The Suzuki GSX-8S 2023 is criticized for its quickshifter and gearstick requiring more operating force than usual, heavier weight compared to other bikes in its class, defensively controlled ABS, and lack of rev reserves in the engine.

Overall, the Suzuki GSX-8S 2023 offers more power, advanced rider assistance systems, and higher-quality components compared to the Kawasaki Z650 2020. However, the Kawasaki has its own strengths in terms of engine performance, compactness, and connectivity features. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z650 2020 par rapport à Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z650 2020
Suzuki GSX-8S 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage83 mmAlésage84 mm
CourseCourse60 mmCourse70 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur83 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression12.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée776 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement125 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,115 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

La nouvelle Z650 de Kawasaki est tout simplement un paquet complet. Les composants techniques ne sont peut-être pas à la hauteur, mais combinés entre eux, ils donnent une moto agréablement neutre, avec laquelle tout le monde aura beaucoup de plaisir. Pas de bizarreries - simplement une moto naked qui fonctionne vraiment bien sur les routes de campagne sinueuses. L'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que l'aspect adulte, qui s'inspire fortement des modèles Z plus grands, sont bien sûr des atouts supplémentaires. Seul le point de pression du frein avant aurait pu être plus clairement défini - mais dans cette catégorie de prix, on ne peut pas tout avoir.

bicylindre puissant

bruit d'admission agressif

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

Point de pression du frein avant

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

l'application Rideology n'est pas encore 100% sophistiquée.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z650 vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-8S 2023 is about 24% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 80 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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