Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. Yamaha R1M 2016

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

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Vue d’ensemble - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs Yamaha R1M 2016

The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP model year 2022 and the Yamaha R1M model year 2016 are both high-performance supersport motorcycles designed for track use. While they share some similarities in terms of specifications, there are notable differences between the two.

Starting with the engine and drivetrain, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP is equipped with a 1000cc engine that produces an impressive 217 horsepower and 113 Nm of torque. This engine features a bore of 81 mm and a stroke of 48.5 mm, with a high compression ratio of 13.4. On the other hand, the Yamaha R1M is powered by a slightly smaller 998cc engine that delivers 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. The Yamaha engine has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, with a compression ratio of 13. Both motorcycles have four cylinders and four valves per cylinder, as well as DOHC valve configuration.

In terms of suspension, both motorcycles feature Öhlins suspension components. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP has an upside-down telescopic fork at the front, while the Yamaha R1M also utilizes an upside-down telescopic fork. These suspension systems contribute to excellent handling and stability on the track.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

When it comes to the chassis, both motorcycles feature aluminum frames. However, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP has a twin-spar frame, which provides enhanced rigidity and stability. On the other hand, the Yamaha R1M utilizes a Deltabox frame, which is known for its lightweight and agile characteristics.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. This ensures powerful and reliable stopping power on the track.

In terms of advanced rider assistance systems, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP has a comprehensive package. It includes electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie control. On the other hand, the Yamaha R1M offers launch control, traction control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP has a wheelbase of 1455 mm and a seat height of 830 mm. It weighs 201 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16.1 liters. On the other hand, the Yamaha R1M has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm and a higher seat height of 855 mm. It weighs 200 kg (with ABS) and has a slightly larger fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

In terms of strengths, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP stands out with its powerful engine, excellent electronic tuning, and top-notch driveability and feedback. The Yamaha R1M, on the other hand, is praised for its lively handling, high-revving and precisely controllable engine, and excellent electronics package.

However, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP does have a weakness in terms of knee angle, which may be narrow, especially for taller riders. On the other hand, the Yamaha R1M's weakness lies in its shift assistant, which is only available for upshifting.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 and the Yamaha R1M 2016 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more powerful engine and a comprehensive electronic package, while the Yamaha excels in handling and engine control. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 par rapport à Yamaha R1M 2016

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
Yamaha R1M 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage81 mmAlésage79 mm
CourseCourse48.5 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur217 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple112.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple12,500 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.4 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,000 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au départ, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur690 mm
HauteurHauteur1,140 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)201 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.1 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

La SC82 était déjà une bombe lors de sa sortie en 2020, avec les petits défauts susmentionnés, que Honda a réussi à éliminer en 2022. Un grand avantage pour la route et la piste de course. La nouvelle Fireblade s'impose donc à nouveau comme le top performer pour les deux disciplines et pourra certainement s'assurer une place au sommet.

Super moteur

Bon réglage électronique

Conduite et feedback au top

Angle du genou très étroit, surtout pour les pilotes de grande taille

Yamaha R1M 2016

Yamaha R1M 2016

La fusée high-tech de Yamaha est toujours à la pointe de la technologie en 2016. Radicale, polarisante et fascinante, elle réalise de puissants temps au tour. Elle est plus proche des motos de course que les autres 1000. Entre-temps, personne ne se plaint non plus de l'avant.

maniabilité poussive

moteur poussif et précis

excellent package électronique

Assistant de changement de vitesse uniquement pour passer au rapport supérieur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Yamaha R1M

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 and a Yamaha R1M 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 63 days compared to 157 days for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP and 26 reviews for the Yamaha R1M since model year 2015. The first review for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP was published on 11/4/2019 and now has more than 151,000 views. This compares to more than 9,700 views for the first review on Yamaha R1M published on 12/3/2014.

Prix Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1M

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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