BMW R 1200 GS 2017 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2017 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

The BMW R 1200 GS model year 2017 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer model year 2022 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and impressive performance. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1200 GS is equipped with a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers 125 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer features an in-line engine with a bore of 90 mm and a stroke of 60.7 mm. It produces a higher power output of 150 HP and a torque of 130 Nm. The Triumph model also has an additional cylinder, with a total displacement of 1160 ccm compared to the BMW's 1170 ccm.

Both motorcycles feature a prop shaft transmission and double disk brakes at the front. The BMW R 1200 GS has a steel frame with a twin tube, load-bearing engine design, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer has a steel frame with a tubular design. This difference in frame design may result in variations in handling and weight distribution.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS is equipped with a strut front suspension and a single swing arm rear suspension, both of which can be adjusted for preload. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The Triumph model offers more adjustment options, including compression, preload, and rebound adjustments.

Both motorcycles have a 19-inch front tire diameter, but the BMW R 1200 GS has a wider rear tire with a width of 170 mm compared to the Triumph's 150 mm. The rear tire diameter is also slightly different, with the BMW having a 17-inch diameter and the Triumph having an 18-inch diameter. The wheelbase of the BMW R 1200 GS is 1507 mm, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer has a slightly longer wheelbase of 1560 mm.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a seat height of 850 mm. However, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the BMW R 1200 GS's 20 liters. The Triumph model is also slightly heavier, with a kerb weight (with ABS) of 255 kg compared to the BMW's 238 kg.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS is praised for its mature concept, strong engine, easy handling, powerful brakes, adjustable modes and traction control, extensive equipment range, good image, and value retention. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer is commended for its powerful engine, high-quality electronics package, semi-active chassis, extensive standard equipment, long-distance comfort, excellent wind and weather protection, agility, and better model spread between on- and off-road capabilities compared to its predecessor.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The BMW R 1200 GS has many features that come at an extra cost, and its boxer engine may be exposed in really tough terrain. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer, on the other hand, has minor load change reactions on Explorer models and does not offer Blind Spot Assist on Pro models. Additionally, the high pillion seat on the Triumph may restrict freedom of movement for sporty off-roading.

Overall, both the BMW R 1200 GS 2017 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 offer impressive performance and a range of features. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as desired power output, suspension adjustability, frame design, and specific equipment requirements.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2017 par rapport à Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2017
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage90 mm
CourseCourse73 mmCourse60.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,700 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple130 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.2
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,256 mm
LargeurLargeur953 mmLargeur982 mm
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)255 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Avec la Tiger 1200, Triumph a définitivement rejoint le peloton de tête des motos d'aventure de catégorie supérieure, après les modèles de catégorie moyenne. Les modèles Rally convainquent aussi dans la pratique par leur véritable compétence tout-terrain, les modèles GT par leur agilité exemplaire, tous deux par leur puissance et leur souveraineté en toutes circonstances grâce à leur trois cylindres plein de caractère. On ne détrônera pas la BMW R1250 GS du trône de la moto la plus vendue, mais elle n'a plus à se cacher de cette dernière ou d'autres concurrentes. Nos tests comparatifs nous diront si elle a l'étoffe de la meilleure "Big Adventurebike" de 2022, mais d'après les premières impressions, je pense que les chances ne sont pas si mauvaises. D'autant plus que la moto d'aventure est capable de faire le grand écart entre les longs trajets et l'aptitude au tout-terrain, ce qu'une moto d'aventure doit toujours faire, dans un sens ou dans l'autre selon le modèle choisi.

Moteur puissant

électronique de haute qualité

suspension semi-active

équipement de série généreux

confort longue distance

excellente protection contre le vent et les intempéries

agilité

meilleure répartition du modèle entre le tout-terrain et le tout-terrain que le modèle précédent.

Réactions mineures aux changements de charge sur les modèles Explorer

Assistant d'angle mort non disponible sur les modèles Pro

Siège passager haut limitant la liberté de mouvement lors de la conduite sportive tout-terrain

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2017 and a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is about 32% higher. A BMW R 1200 GS 2017 experiences a loss of 560 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 520 USD for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 there are more BMW R 1200 GS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 84 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 117 days for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer since model year 2022. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT Explorer published on 12/7/2021.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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