BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW K 1300 R 2009

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW K 1300 R 2009

The BMW S 1000 RR 2015 and the BMW K 1300 R 2009 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW S 1000 RR 2015, it is a supersport bike with a powerful engine and impressive performance. The in-line engine has a displacement of 999ccm and delivers an impressive 199 HP of power and 113 Nm of torque. The engine is rev-happy and provides a thrilling riding experience. The bike also features a superb shift assistant, making gear changes smooth and effortless. Additionally, the S 1000 RR offers a great range of accessories, allowing riders to customize and enhance their riding experience. Another notable feature is the race-ready data logging tool and calibration tool, which can be invaluable for professional riders or those looking to improve their performance on the track.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

On the other hand, the BMW K 1300 R 2009 is a naked bike with a slightly larger engine displacement of 1293ccm. It delivers a slightly lower power output of 173 HP and a higher torque of 140 Nm. The K 1300 R is known for its sharp looks and comfortable riding position, making it suitable for longer rides. It also features an optimized system with ABS, RDC, EVO, ASC, and ESA 2, providing enhanced safety and stability on the road. One downside of the K 1300 R is that it may require a curve settling-in period at the beginning, meaning riders may need some time to get used to its handling in corners.

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

In terms of dimensions and weights, the S 1000 RR has a wheelbase of 1425mm and a seat height of 815mm. It has a fuel tank capacity of 17.5 liters. On the other hand, the K 1300 R has a longer wheelbase of 1585mm and a slightly higher seat height of 820mm. It also has a larger fuel tank capacity of 19 liters.

In summary, the BMW S 1000 RR 2015 is a supersport bike with an incredibly powerful and rev-happy engine, a great range of accessories, and race-ready tools for professional riders. On the other hand, the BMW K 1300 R 2009 offers a comfortable and relaxed ride, with a slightly larger engine displacement and optimized safety features. Both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately comes down to personal preference and riding style.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2015 par rapport à BMW K 1300 R 2009

BMW S 1000 RR 2015
BMW K 1300 R 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse49.7 mmCourse64.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur199 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,293 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,050 mmLongueur2,228 mm
LargeurLargeur826 mmLargeur856 mm
EmpattementEmpattement1,425 mmEmpattement1,585 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Avec des faits concrets, la BMW peut encore marquer des points en 2015. Si vous aimez les performances de pointe, vous devez acheter la BMW. Elle vire en haut avec une puissance incroyable et distancie le reste du peloton dès 200. Les pilotes grands et lourds pourront en profiter encore plus. BMW n'a pas choisi la facilité avec cette machine et a mis sur pied une moto très universelle. Si l'on faisait un test comparatif avec 50 pilotes différents (du rookie au professionnel), la BMW obtiendrait la meilleure moyenne de toutes les motos de 1000 cm3. Le châssis électronique, mais aussi les aides à la conduite, permettent aux professionnels d'aller vite et aux débutants de rouler en toute sécurité. Une recommandation top pour un groupe cible très large. Les pilotes amateurs très rapides ne seront pas satisfaits à 100% par le châssis de série. Ceux qui ne souhaitent pas modifier le châssis devraient plutôt se tourner vers une R1M, une Panigale S ou encore une RSV RF. Quant à ceux qui modifient de toute façon leur moto, ils trouveront avec la S 1000 RR la base la plus puissante et la plus universelle. De manière surprenante, cette machine à la puissance d'ours se comporte également très bien sur les routes de campagne. Dans l'ensemble, cela ressemble à un compromis, mais dans la pratique, ce n'est jamais le cas.

Assistant de changement de vitesse grandiose

moteur incroyablement puissant et poussif

superbe gamme d'accessoires

outil d'enregistrement des données et outil de calibrage disponibles pour la course.

Un châssis rapidement à la limite entre les mains de professionnels

BMW K 1300 R 2009

BMW K 1300 R 2009

On ouvre la poignée des gaz, la K pousse vers l'avant et ensuite, quand on s'accorde une petite pause sur d'autres motos, on reste tout simplement à fond sur l'accélérateur avec la K relookée et on enfonce le rapport suivant. Une vraie merveille pour les courses exigeantes.

Look affûté

beaucoup de puissance

confort

sensation de conduite détendue

système optimisé

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Période d'acclimatation initiale courte.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs BMW K 1300 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2015 and a BMW K 1300 R 2009. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2015 is about 89% higher. Compared to BMW K 1300 R 2009 there are more BMW S 1000 RR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 days compared to 81 days for a BMW K 1300 R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 7 reviews for the BMW K 1300 R since model year 2009. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 20,400 views for the first review on BMW K 1300 R published on 10/9/2008.

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1300 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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