Honda NT1100 2022 vs. Honda CB650R 2023

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Vue d’ensemble - Honda NT1100 2022 vs Honda CB650R 2023

The Honda NT1100 model year 2022 and the Honda CB650R model year 2023 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda NT1100 2022, this touring bike is equipped with a powerful in-line engine that produces 102 HP and 104 Nm of torque. It features a fuel injection system and a chain transmission. The bike has a displacement of 1084 ccm and is cooled by liquid. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork by Showa, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The frame is made of steel with a double cradle design. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, utilizing radial technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1535 mm, and the seat height is 820 mm. The fuel tank capacity is 20.4 liters, providing a range of 408 km. The combined fuel consumption is 5 l/100km.

The Honda CB650R 2023, on the other hand, is a naked bike with a slightly less powerful in-line engine, producing 95 HP and 63 Nm of torque. It also features a fuel injection system and a chain transmission. The engine has four cylinders and is cooled by liquid. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork by Showa, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The frame is made of steel with a twin tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, utilizing radial technology. The bike is equipped with ABS as its advanced rider assistance system. It has the same front and rear tire specifications as the NT1100, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, and the seat height is 810 mm. The fuel tank capacity is 15.4 liters, providing a range of 314 km. The combined fuel consumption is 4.9 l/100km.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

In terms of strengths, the Honda NT1100 2022 offers extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, and a great engine. It is suitable for long distances and provides a comfortable riding experience. The integration of Apple Carplay and Android Auto is a convenient feature, and the suspension set-up is coherent.

On the other hand, the Honda CB650R 2023 has a engine with good revving capabilities and adequate power. Its sporty seating position and wide handlebars make it comfortable for everyday use.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

However, the Honda NT1100 2022 does have some weaknesses. It lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), which is a sensor used in advanced rider assistance systems. Additionally, the color variants offered for this model may be considered dull, and there is no option for an e-chassis.

Similarly, the Honda CB650R 2023 has its weaknesses. Some riders may find it somewhat sluggish, and while the display is functional, it may not be considered exciting.

In conclusion, both the Honda NT1100 2022 and the Honda CB650R 2023 are impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The NT1100 is a touring bike with extensive standard equipment and great engine performance, while the CB650R is a naked bike with a sporty seating position and good revving capabilities. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Honda NT1100 2022 par rapport à Honda CB650R 2023

Honda NT1100 2022
Honda CB650R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage67 mm
CourseCourse81.5 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.5 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse108 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,360 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,535 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20.4 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie408 kmAutonomie314 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

La NT1100 a le potentiel pour devenir un grand succès dans le segment du voyage. Dans de nombreux domaines, Honda a fait ses devoirs avec brio. La dernière conséquence sur le thème des caractéristiques de sécurité empêche une évaluation encore meilleure de la touriste. Néanmoins, c'est l'une des meilleures motos de voyage que j'ai jamais conduites. Un peu de courage pour proposer des caractéristiques supplémentaires et plus de couleurs pourraient propulser la NT 2023 tout en haut de l'affiche.

équipement de série complet

protection parfaite contre le vent et les intempéries

excellent moteur

adapté aux longs trajets

confortable

intégration d'Apple Carplay et d'Android Auto

réglage du châssis cohérent

pas d'IMU

couleurs tristes

pas d'option pour l'E-chassis

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques cris de quatre cylindres. Les composants du châssis offrent un équilibre solide entre le quotidien et la sportivité.

moteur poussif puissance raisonnable Position de conduite sportive

guidon large

confortable pour le quotidien

un peu lent

écran fonctionnel mais pas passionnant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NT1100 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a Honda CB650R 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 2022 is about 57% higher. Compared to Honda CB650R 2023 there are less Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 78. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 89 days for a Honda CB650R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Honda NT1100 was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix Honda NT1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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