KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 890 Duke R 2021

The KTM 690 Duke 2019 is equipped with a powerful engine that delivers 73 HP and 70 Nm of torque. It has a single-cylinder engine with a displacement of 690 ccm and is cooled by liquid. The bike features an Upside-Down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension, both of which are branded by WP. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. The front brakes have a diameter of 320 mm and are equipped with four pistons and radial technology. The bike also features advanced rider assistance systems such as Ride by Wire. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase of the bike is 1466 mm and the seat height is 835 mm. The fuel tank has a capacity of 14 liters.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 boasts a more powerful engine with 121 HP and 99 Nm of torque. It has a twin-cylinder engine with a displacement of 890 ccm and is also cooled by liquid. The bike shares similar suspension components with the 690 Duke, featuring an Upside-Down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension, both branded by WP. The frame of the bike is also made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. The front brakes have the same diameter of 320 mm and are equipped with four pistons and radial technology. However, the 890 Duke R offers additional advanced rider assistance systems including ABS, riding modes, and traction control. The front tire has the same width of 120 mm and diameter of 17 inches, but the rear tire is wider at 180 mm. The wheelbase of the bike is slightly longer at 1482 mm, while the seat height remains the same at 834 mm. The fuel tank capacity is also 14 liters.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2019 is praised for its powerful engine, making it suitable for everyday use. It also offers many technical aids and is known for its maneuverability and smooth running.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 is commended for its high-revving and sporty engine. It features an excellent quickshifter and a great electronics package, including ABS, riding modes, and traction control. The bike also has great brakes and a good chassis, contributing to its driving-friendly handling. Additionally, the bike's low weight is noticeable and enhances its overall performance.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

As for weaknesses, the KTM 690 Duke 2019 is criticized by some for not being a "real" single-cylinder Duke, although this is subjective.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 has been noted to have cheap buttons and switches, such as the indicator switch. Additionally, some riders find the bike's geometry slightly nervous.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2019 par rapport à KTM 890 Duke R 2021

KTM 690 Duke 2019
KTM 890 Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage90.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur121 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple99 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement135 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R marque des points avec des ingrédients simples. Prenez un poids léger, un moteur moderne avec des aides à la conduite et, pour finir, des freins et un châssis de qualité. Le résultat est prévisible ! La Duke est une machine maniable qui procure beaucoup de plaisir en selle. Son faible poids se ressent dans toutes les situations. Une machine géniale !

Moteur poussif et sportif

Excellent Quickshifter

Superbe package électronique

Superbes freins

Bon châssis

Tenue de route agréable - poids réduit perceptible

Boutons et interrupteurs bon marché (par ex. interrupteur de clignotant)

Géométrie légèrement nerveuse

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2019 and a KTM 890 Duke R 2021. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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