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BMW R 1250 GS 2022 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2022 vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

BMW R 1250 GS 2022

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Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2022 par rapport à Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

BMW R 1250 GS 2022
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023
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BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage102.5 mmAlésage102 mm
CourseCourse76 mmCourse114 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur93 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.5,250 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple158 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple3,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,868 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.9 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse109 mmChasse173 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, ABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,430 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle695 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie421 kmAutonomie372 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2110 g/kmÉmissions combinées de CO2142 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.75 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.1 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglableÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Système audio, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

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Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Année modèle
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