Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2022

When comparing the Suzuki GSX-S1000 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2022, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Suzuki GSX-S1000 2023, one of its main strengths lies in its superior engine. With an engine power of 152 HP and a torque of 106 Nm, it offers impressive performance on the road. Additionally, the bike features an excellent shift assistant with a blipper, allowing for smooth and effortless gear changes.

In terms of handling, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers a balanced and responsive ride. The upside-down telescopic fork front suspension, along with adjustable compression, preload, and rebound settings, ensures a comfortable and controlled experience. The swing arm rear suspension with preload and rebound adjustment further enhances the bike's stability and handling.

The Suzuki GSX-S1000 2023 also boasts a sturdy aluminum frame, providing strength and stability. The twin tube frame type adds to the bike's overall rigidity and durability.

When it comes to braking, the Suzuki GSX-S1000 2023 features double disk brakes with a diameter of 310 mm and four pistons. The radial, monoblock technology ensures efficient and reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2023 offers ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. These features enhance the bike's safety and overall riding experience.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1460 mm, and the seat height is 810 mm. With a kerb weight of 214 kg (with ABS), the bike offers a stable and balanced ride.

In terms of equipment, the Suzuki GSX-S1000 2023 comes with LED daytime running lights and LED headlights, adding to its overall visibility and safety on the road.

Moving on to the Kawasaki Z900 SE 2022, one of its main strengths lies in its powerful engine. With an engine power of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm, it offers impressive acceleration and performance.

The Kawasaki Z900 SE 2022 also features high-quality chassis components, ensuring a smooth and comfortable ride. The upside-down telescopic fork front suspension, along with adjustable compression, preload, and rebound settings, provides excellent handling and control. The swing arm rear suspension with preload and rebound adjustment further enhances the bike's stability and overall performance.

In terms of braking, the Kawasaki Z900 SE 2022 features double disk brakes with a diameter of 300 mm and four pistons. The petal technology used in the brakes ensures efficient and reliable stopping power.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Similar to the Suzuki GSX-S1000 2023, the Kawasaki Z900 SE 2022 offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance the bike's safety and overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 SE 2022 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, and the seat height is 795 mm. With a kerb weight of 210 kg (with ABS), the bike offers a stable and balanced ride.

In terms of equipment, the Kawasaki Z900 SE 2022 comes with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The TFT display adds to the bike's modern and tech-savvy appeal.

While both bikes have their strengths, it is important to note their weaknesses as well. The Suzuki GSX-S1000 2023 lacks a comprehensive electronics package, with no 6-axis IMU or cornering ABS. Additionally, the instruments on the handlebars are somewhat antiquated, and the display may not be particularly easy to read.

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 is missing a quickshifter, which could be seen as a drawback for riders looking for seamless gear changes.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki GSX-S1000 2023 offers a superior engine and excellent shift assistant, while the Kawasaki Z900 SE 2022 boasts a powerful engine and high-quality chassis components. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2023 par rapport à Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 2023
Kawasaki Z900 SE 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse59 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon44 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La structure de base de la nouvelle GSX-S1000 est une vieille connaissance - le moteur et le châssis proviennent toujours de la précédente. Cependant, la machine a été modernisée dans de nombreux domaines et se présente surtout visuellement à un niveau extrêmement élevé. Le moteur ne peut certes pas jouer dans la ligue des hyper-nakeds super-puissants, mais il fonctionne de manière très harmonieuse et suffisamment puissante. Le châssis conventionnel est également un bon compromis entre sportivité et confort. Les arguments de poids sont définitivement le design réussi, le Quickshifter de série avec blipper et enfin le prix relativement bas.

Moteur souverain

excellent assistant de changement de vitesse avec blipper

maniement équilibré

design audacieux

position d'assise maniable

bon prix

Pack électronique pas très complet

pas d'IMU 6 axes, pas d'ABS en virage

instruments au guidon un peu démodés

écran pas très lisible

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE est une évolution digne de la Kawasaki Z900, déjà très sportive et docile. Mais désormais, les propriétaires ambitieux sur le plan sportif peuvent aussi faire des tours rapides lors des trackdays sans faire de grands compromis. Les composants Öhlins et Brembo apportent une réelle plus-value, si bien que seul le Quickshifter manque à l'appel.

moteur puissant

composants de châssis de haute qualité

freins puissants

bonne ergonomie

maniement facile sur la piste de course

absence de quickshifter

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2023 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 17% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Suzuki GSX-S1000 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 155 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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