BMW R 1200 GS 2015 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2015 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

When comparing the BMW R 1200 GS 2015 and the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022, it is evident that both motorcycles have their own set of strengths and weaknesses.

Starting with the BMW R 1200 GS 2015, it boasts a powerful engine with 125 HP and 125 Nm of torque. This provides the rider with ample power for both on-road and off-road adventures. Additionally, the BMW R 1200 GS 2015 has a relatively low fuel consumption, making it an efficient choice for long rides. The comfortable seating position further enhances the overall riding experience, allowing for extended periods of riding without discomfort. Furthermore, the BMW R 1200 GS 2015 has a high reputation in the motorcycle community, which speaks to its reliability and quality.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 offers a different set of strengths. It features an in-line engine with 150 HP and 130 Nm of torque, providing a linear and predictable power delivery. The extensive electronics package on the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 adds to its appeal, offering advanced features and technology for an enhanced riding experience. The motorcycle also provides good wind protection and a comfortable seating position, ensuring a pleasant ride even on long journeys. Additionally, the top brakes on the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 offer excellent stopping power, enhancing safety on the road.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The BMW R 1200 GS 2015 has a long and expensive surcharge side, which may deter some potential buyers. The telelever front suspension on the BMW R 1200 GS 2015 takes some getting used to, potentially affecting the handling for riders accustomed to traditional suspension systems. Additionally, the brakes on the BMW R 1200 GS 2015 are known to be very sharp, requiring careful modulation.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has its own set of weaknesses. Some riders have reported high-frequency vibrations at certain speeds, which can be uncomfortable for extended periods of riding. The motorcycle's handling is also described as rather sluggish, potentially affecting its agility and maneuverability. Furthermore, the load change reactions on the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 may require additional rider input to maintain stability. Lastly, the grips on the motorcycle are unfavorably positioned for the pillion passenger, potentially affecting their comfort.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2015 and the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 have their own strengths and weaknesses. The BMW R 1200 GS 2015 offers a powerful engine, low fuel consumption, and a comfortable seating position, while the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 provides a linear power delivery, extensive electronics package, and top brakes. However, the BMW R 1200 GS 2015 has a long and expensive surcharge side, telelever front suspension, and sharp brakes, while the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 has high-frequency vibrations, sluggish handling, load change reactions, and unfavorably positioned grips for the pillion passenger. Ultimately, the choice between these motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2015 par rapport à Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW R 1200 GS 2015
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage90 mm
CourseCourse73 mmCourse60.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,700 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple130 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.2
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,245 mm
LargeurLargeur953 mmLargeur982 mm
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)245 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Une GS est à l'aise presque partout - mais sur la piste de course, elle ne l'est que dans une certaine mesure. C'est un plaisir de ressentir la puissance du bicylindre boxer partiellement refroidi par eau à la sortie des virages - 125 ch ne semblent que sur le papier beaucoup plus faibles que 150 ou même 160 ch chez la concurrence. Avec un couple de 125 Newton-mètres, l'attaque par le bas est de toute façon magnifique et la GS, avec ses 238 kilos prête à rouler, ne traîne pas trop de poids malgré son allure imposante. Dans les virages très serrés, le centre de gravité bas a un effet positif - la BMW R 1200 GS est très difficile à casser ! Même la suspension avant Telelever, qui supprime le tangage de la roue avant lors du freinage, s'intègre parfaitement à l'ensemble de la GS et ne peut que légèrement atténuer son caractère sportif.

moteur puissant

faible consommation

position de conduite confortable

utilisable aussi en off-road

réputation élevée

site long et coûteux avec supplément de prix

suspension avant Telelever à laquelle il faut s'habituer

freins très pointus

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro est équipée d'un puissant moteur trois cylindres en ligne et de nombreuses options. Ce pack sans souci sur deux roues se laisse piloter de manière souveraine, mais préfère clairement des allures plutôt confortables. Si cela ne vous dérange pas, vous apprécierez la douceur de la suspension électronique, la bonne protection contre le vent et les nombreuses caractéristiques de confort. Mais la Tiger 1200 nouvellement développée manque (encore) un peu de rondeur dans certains coins, comme on le remarque par exemple aux réactions plus fortes aux changements de charge et aux vibrations à haute fréquence sur les étapes d'autoroute.

Déploiement de puissance linéaire et prévisible

Pack électronique généreux

Bonne protection contre le vent

Position de conduite agréable

Freins au top

Vibration à haute fréquence à certains régimes

Maniement plutôt lent

Réactions aux changements de charge

Poignées mal positionnées pour le passager.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2015 and a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 is about 38% higher. A BMW R 1200 GS 2015 experiences a loss of 440 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,680 USD for a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 there are more BMW R 1200 GS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 136 days for a Triumph Tiger 1200 GT PRO. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 12 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT PRO since model year 2022. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT PRO published on 12/7/2021.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 1200 GT PRO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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