Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Honda CB 1000 R 2018

In terms of engine power, both the Suzuki GSX-S1000 2016 and the Honda CB 1000 R 2018 have similar specifications, with the Suzuki having a slightly higher horsepower of 149 HP compared to the Honda's 145 HP. Both bikes also have the same number of cylinders, cooling system, and fuel system. However, the Suzuki has a slightly higher torque of 106 Nm compared to the Honda's 104 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. The Suzuki offers adjustment options for compression, preload, and rebound, while the Honda also offers adjustment options for compression, preload, and rebound in both the front and rear suspension. The Honda CB 1000 R 2018 has a single swing arm in the rear suspension, while the Suzuki GSX-S1000 2016 has a swing arm.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

In terms of chassis, the Suzuki GSX-S1000 2016 has an aluminum frame, while the Honda CB 1000 R 2018 has a steel frame. The Suzuki's frame type is a twin tube, while the Honda's frame type is a backbone.

Both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 310 mm and four pistons. They also both feature advanced rider assistance systems such as ABS. The Honda CB 1000 R 2018 offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The Suzuki has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Honda's 1455 mm. The seat height of the Honda is slightly higher at 830 mm compared to the Suzuki's 815 mm. The Suzuki GSX-S1000 2016 has a slightly higher kerb weight of 209 kg compared to the Honda's 212 kg. The fuel tank capacity of the Suzuki is also slightly larger at 17 liters compared to the Honda's 16.2 liters.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2016 is praised for its powerful engine, good braking control, stable and sensitive chassis, comfortable seating position, and relatively low price. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is praised for its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty feel, precise and smooth transmission, precise lines due to its immaculate drive unit and good chassis, and high-quality details.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2016 is criticized for its front end appearance and its toxic throttle response in the lower rev range. The Honda CB 1000 R 2018 is criticized for its display not being perfectly readable in direct sunlight and the possibility of tall pilots experiencing space problems with their knees at the tank, which should be tested out before purchasing.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2016 par rapport à Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSX-S1000 2016
Honda CB 1000 R 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage75 mm
CourseCourse59 mmCourse56.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur149 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreBackbone

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur789 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,095 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Certains pourraient s'étonner qu'après avoir attendu si longtemps, Suzuki n'ait pas lancé sur le marché la power naked bike ultime et sans compromis. Au lieu de cela, la Suzuki GSX-S 1000 semble presque trop sage avec ses 149 CV. Mais si on la conduit sur une piste de course, on se rend vite compte que le moteur est bien plus puissant dans la vie réelle et que le reste des performances du châssis et du système de freinage sont également remarquables. En outre, elle offre une bonne dose d'aptitude à l'usage quotidien et pratique - ce qui n'est pas un mauvais ingrédient lorsqu'on doit tout couvrir avec une seule moto, du quotidien à la piste de course.

moteur puissant

freins bien dosés

châssis stable et sensible

position de conduite confortable

prix relativement avantageux

aspect trop sage à l'avant

réactivité toxique à bas régime

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda appelle sa gamme de modèles "Neo Sports Cafe" et, avec la CB 1000 R, fait honneur à cette appellation toute fraîche. Le style et l'allure sont nouveaux, différents et très réussis, non seulement visuellement mais aussi au toucher. Le "sport" n'est pas en reste sur ce nouveau modèle. Le moteur a une courbe de couple magnifique et accélère la machine de manière finement dosée et véhémente à la fois. Tout cela arrive dans la version "+", avec de bonnes caractéristiques / options et une précision technique made in Japan, sous la forme d'une superbe machine de conduite dans les showrooms. Une moto géniale !

Réactivité fabuleuse dans toutes les conditions de vie du moteur

A l'aise aussi bien en mode lent qu'en mode sportif

Transmission précise et souple

Lignes précises rendues possibles par une unité motrice impeccable associée à un bon châssis

Détails de haute qualité

L'écran n'est pas parfaitement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec les genoux lors du ravitaillement => faire des essais

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2016 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 18% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less Suzuki GSX-S1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 109 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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