Honda CBF 600 S 2009 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009

Honda CBF 600 S 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Vue d’ensemble - Honda CBF 600 S 2009 vs Yamaha XJ6 Diversion 2009

Honda CBF 600 S 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

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Caractéristiques techniques Honda CBF 600 S 2009 par rapport à Yamaha XJ6 Diversion 2009

Honda CBF 600 S 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Honda CBF 600 S 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	67 mm	Alésage	65.5 mm
Course	Course	42.5 mm	Course	44.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	78 ch	Puissance du moteur	78 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	59 Nm	Couple	59.7 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,250 tr/min	Tr/min au couple	8,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.6	Taux de compression	12.2
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	599 cm³	Cylindrée	600 cm³

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,160 mm	Longueur	2,120 mm
Largeur	Largeur	765 mm	Largeur	770 mm
Hauteur	Hauteur	1,240 mm	Hauteur	1,210 mm
Empattement	Empattement	1,490 mm	Empattement	1,440 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	785 mm	Hauteur de selle	785 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	17.3 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBF 600 S 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha XJ6 Diversion 2009

La XJ6 Diversion offre une béquille principale en plus de la demi-coque. Dans l'ensemble, elle donne une impression de solidité. Les couleurs lui vont bien et rien ne s'oppose à de longues randonnées. Le confort de conduite est naturellement plus élevé que sur la XJ6 grâce à la protection contre le vent. Cela se ressent surtout à grande vitesse.

caractéristique de puissance favorable au conducteur

embrayage optimal

maniement ludique

confort de selle

look individuel

béquille principale

confort de conduite accru.

Composants de conception pas trop exigeants

développement du couple