Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Vue d’ensemble - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki GSX-S750 2017

The Honda CB750 Hornet model year 2023 and the Suzuki GSX-S750 model year 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 92 horsepower and 75 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSX-S750 2017 features an in-line engine that produces a higher power output of 114 horsepower and 81 Nm of torque. This gives the Suzuki an advantage in terms of sheer power and acceleration.

Both bikes utilize fuel injection systems and have liquid cooling to ensure optimal engine performance. The Honda CB750 Hornet 2023 has a slightly larger displacement of 755 ccm compared to the Suzuki GSX-S750 2017's 749 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension setup allows for a comfortable and controlled ride on various road surfaces. Both bikes also offer preload adjustment for the rear suspension.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

The chassis construction differs between the two models. The Honda CB750 Hornet 2023 has a steel frame, which provides a well-balanced and stable ride. On the other hand, the Suzuki GSX-S750 2017 features an aluminum frame, which offers a lightweight and agile handling experience.

In terms of braking performance, both bikes feature double disk brakes at the front. However, the Honda CB750 Hornet 2023 has larger diameter disks at 296 mm compared to the Suzuki GSX-S750 2017's 310 mm disks. The Honda also has four-piston calipers at the front, while the Suzuki has double-piston calipers. Both bikes offer excellent stopping power and control.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Honda CB750 Hornet 2023 takes the lead with a range of features including ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Suzuki GSX-S750 2017 has a wider rear tire at 180 mm compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 160 mm. The Suzuki also has a slightly longer wheelbase at 1455 mm compared to the Honda's 1420 mm. The seat height is also higher on the Suzuki at 820 mm compared to the Honda's 795 mm.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet 2023 boasts a powerful and high-torque engine, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, a well-balanced chassis, extensive electronics, and an affordable optional quickshifter. It also offers an excellent price point.

On the other hand, the Suzuki GSX-S750 2017 has the advantage of a GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, an affordable price, a sharp sound, and great lean angle clearance.

In terms of weaknesses, the Honda CB750 Hornet 2023's steel box swing arm may not be particularly visually appealing. The Suzuki GSX-S750 2017's weaknesses include an acute knee angle and a tachometer that may be difficult to read.

Overall, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Suzuki GSX-S750 2017 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be power, handling, price, or specific features.

Caractéristiques techniques Honda CB750 Hornet 2023 par rapport à Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-S750 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage72 mm
CourseCourse63.5 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur114 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple81 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée749 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement138 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche64.7 degré
ChasseChasse99 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,125 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,055 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle820 mm
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Plus de puissance, plus de performance, plus de son. Suzuki dément également tous les pessimistes concernant la norme EURO4 et livre avec la GSX-S 750 un successeur de la GSR 750 perfectionné à tous points de vue, qui peut être encore un peu plus sérieux, mais pas forcément. Pour que les moments d'ahurissement ne deviennent pas des moments d'oje, l'ABS et un contrôle de traction à trois niveaux désactivables offrent un coussin de sécurité. Avec des pneus S21 de Bridgestone, la GSX-S est supersport, ce qui permet de profiter de l'angle d'inclinaison maximum généreux. Seul l'angle du genou pointu pourrait avoir un effet négatif sur les longs trajets.

moteur GSX-R 750 au caractère bien trempé

freins puissants et faciles à doser

design harmonieux

prix avantageux

sonorité percutante

grand angle d'inclinaison maximum

angle du genou aigu

compte-tours peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB750 Hornet vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Suzuki GSX-S750 2017. In terms of price, the actual average price of a Honda CB750 Hornet 2023 is about 5% higher. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 14. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 84 days for a Suzuki GSX-S750. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 50,800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 10/4/2016.

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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