BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

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Vue d’ensemble - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1250 GS 2022

The BMW R nineT Urban G/S model year 2021 is equipped with a Boxer engine that has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers 109 HP of engine power and 116 Nm of torque. The bike features an electric starter and a prop shaft transmission. It has a displacement of 1170 ccm and is powered by a 2-cylinder engine. The front suspension consists of an Upside-Down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 125 mm. The front suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a Paralever system with a monoshock shock absorber and a travel of 140 mm. The rear suspension can be adjusted for preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a tubular, load-bearing engine design. It has a rake of 61.5 degrees and a trail of 110.6 mm. The front brakes are double disk type. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and cornering ABS. The front tyre has a diameter of 19 inches, while the rear tyre has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase of the bike is 1527 mm and the seat height is 850 mm. The kerb weight of the bike, including ABS, is 223 kg. The fuel tank has a capacity of 17 liters. The bike is equipped with LED daytime running lights and LED headlights.

On the other hand, the BMW R 1250 GS model year 2022 also features a Boxer engine, but with a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. It delivers a higher engine power of 136 HP and torque of 143 Nm. The bike has an electric starter and a prop shaft transmission. It has a displacement of 1254 ccm and is powered by a 2-cylinder engine. The front suspension is a Telelever system with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The front suspension can be adjusted for preload. The rear suspension is a single swing arm system with a monoshock shock absorber and a travel of 200 mm. The rear suspension can be adjusted for preload and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a load-bearing engine design. It has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm. The front brakes are double disk type. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front tyre has a diameter of 19 inches, while the rear tyre has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase of the bike is 1525 mm and the seat height is 850 mm. The kerb weight of the bike, including ABS, is 249 kg. The fuel tank has a capacity of 20 liters. The bike is equipped with cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

In terms of strengths, the BMW R nineT Urban G/S 2021 has a characterful engine and improved standard equipment for 2021. It offers neutral handling and high stability on tarmac, while also being surprisingly off-road capable. The bike has great looks and a wide range of accessories to choose from.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 has an extremely torquey boxer engine and a comfortable seating position that is suitable for long distances. It offers great app integration and a sophisticated operating concept. The bike has great ergonomics and many customization options. It also provides great handling with strong confidence in the front and is easy to drive.

However, the BMW R nineT Urban G/S 2021 does have some weaknesses. It may experience turbulence due to the headlight fairing and has an uncomfortable seat. Some riders may find it too classy for tough off-road use.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Similarly, the BMW R 1250 GS 2022 has a few weaknesses. Shifting can be awkward at low revs and the seat may be too lax for some riders. The brakes and suspension are also not on par with the strong competition.

In conclusion, both the BMW R nineT Urban G/S 2021 and the BMW R 1250 GS 2022 offer unique features and strengths. The R nineT Urban G/S excels in its characterful engine and off-road capability, while the R 1250 GS stands out with its torquey engine and comfortable seating position. However, both bikes have their weaknesses, such as turbulence and uncomfortable seats for the R nineT Urban G/S, and awkward shifting and subpar brakes and suspension for the R 1250 GS. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R nineT Urban G/S 2021 par rapport à BMW R 1250 GS 2022

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1250 GS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse73 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement190 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche61.5 degréAngle de tête de fourche62.9 degré
ChasseChasse110.6 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre276 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,527 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)223 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire90 dBBruit stationnaire88 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

La nouvelle BMW R nineT Urban GS n'est pas seulement agréable à regarder, elle est également convaincante sur toute la ligne. Elle se montre étonnamment puissante aussi bien sur route que sur terrain meuble, même si les longs trajets peuvent devenir une épreuve à cause de la selle inconfortable. Grâce à l'équipement de série amélioré, le supplément de prix n'est plus aussi élevé, même si les accessoires d'origine BMW offrent encore suffisamment de possibilités de personnalisation. En particulier dans la livrée 40 ans GS, on achète une moto incroyablement émotionnelle qui, du moteur à la peinture, procure chaque jour un plaisir renouvelé !

moteur de caractère

équipement de série amélioré pour 2021

performance de conduite neutre

grande stabilité sur l'asphalte

surprenante aptitude au tout-terrain

look superbe

énorme choix d'accessoires

Turbulences dues à l'habillage des phares

selle inconfortable

peut-être trop noble pour une utilisation tout-terrain difficile

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à son excellente ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

intégration d'apps géniale

concept de commande sophistiqué

ergonomie géniale

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

freins et suspensions ne sont plus au niveau de la forte concurrence

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R nineT Urban G/S 2021 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 49% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less BMW R nineT Urban G/S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 142 days for the BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R nineT Urban G/S was published on 11/8/2016 and now has more than 88,800 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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