Aprilia Shiver 900 2019 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Vue d’ensemble - Aprilia Shiver 900 2019 vs Ducati Streetfighter V2 2022

When comparing the Aprilia Shiver 900 2019 and the Ducati Streetfighter V2 2022, it is evident that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Aprilia Shiver 900 2019, it boasts a powerful V2 engine that delivers 95.2 HP and 90 Nm of torque. This engine provides a wonderful sound and is suitable for A2 license holders. The bike also features a comprehensive electronics package, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The chassis is stable and combined with a sporty suspension, making it easy to handle and ride. Additionally, the comfortable yet sporty seating position enhances the overall riding experience.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers a high-revving V2 engine that produces an impressive 153 HP and 101.4 Nm of torque. The bike also comes equipped with a comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The finely responsive chassis, combined with powerful brakes, ensures precise handling and control. Furthermore, the sporty and refined appearance of the Streetfighter V2, along with its sporty and accessible seating position, adds to its appeal.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of weaknesses, the Aprilia Shiver 900 2019 has a somewhat complicated driving mode selection and its headlight optics may appear somewhat greyed out. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge, and the engine may jerk at low revs. Additionally, there may be heat build-up under the driver's seat.

In conclusion, both the Aprilia Shiver 900 2019 and the Ducati Streetfighter V2 2022 have their own unique strengths and weaknesses. The Aprilia Shiver 900 offers a powerful and easy-to-ride package with a comfortable seating position, while the Ducati Streetfighter V2 delivers a high-performance experience with precise handling and a sporty appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Shiver 900 2019 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2022

Aprilia Shiver 900 2019
Ducati Streetfighter V2 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage92 mmAlésage100 mm
CourseCourse67.4 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée896.1 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueSachs
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

L'Aprilia Shiver 900 a clairement ses particularités en ce qui concerne l'utilisation de l'écran et des modes de conduite - mais nous laissons ici passer le bonus de la diva italienne. En effet, pendant la conduite, cette moto naked de classe moyenne est un véritable poème et se laisse facilement glisser de virage en virage. Grâce à des composants de châssis de haute qualité, elle se laisse guider comme sur des rails, tandis que le V2 de 95 ch transforme l'essence en bonheur auditif ! La position de conduite donne également une bonne sensation et donne l'impression que l'on peut pousser la Shiver 900 à travers n'importe quel rayon. Si l'on parvient à dépasser l'aspect peut-être un peu poussiéreux, on trouve en l'Aprilia une naked bike de classe moyenne qui transforme chaque course sur route en véritable or de l'âme !

moteur V2 puissant

son magnifique

compatible A2

pack électronique complet

châssis stable en combinaison avec un châssis sportif

très facile à conduire

position de conduite confortable mais sportive

Sélection des modes de conduite inutilement compliquée

aspect des phares un peu grisâtre

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Shiver 900 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2019 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 113% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Aprilia Shiver 900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 80 days for the Aprilia Shiver 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Aprilia Shiver 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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