Yamaha MT-09 2018 vs. Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2018 vs Yamaha MT-10 2017

The Yamaha MT-09 2018 and the Yamaha MT-10 2017 are both naked bikes from Yamaha, but they have some significant differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-09 2018 is equipped with a 847cc inline three-cylinder engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. It has a fuel injection system and a liquid cooling system. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension, a swing arm rear suspension with a monoshock absorber, and a twin tube aluminum frame. The front brakes are double disk with a diameter of 298mm. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, quickshifter, and traction control. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1440mm, and the seat height is 815mm. The bike weighs 193kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the Yamaha MT-10 2017 is powered by a 998cc inline four-cylinder engine that produces 160 horsepower and 111 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a liquid cooling system. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension, a swing arm rear suspension with a monoshock absorber, and a Deltabox aluminum frame. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm. The bike comes with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1400mm, and the seat height is 825mm. The bike weighs 210kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17 liters.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2018 is praised for its perfect harmony between optics and character. It has smooth wheels and lively handling, making it a joy to ride. The comfortable seating position, even for tall riders, is also appreciated. The engine feels incredibly powerful, providing a thrilling riding experience.

On the other hand, the Yamaha MT-10 2017 is praised for its great sound and pleasant wind protection. The comfortable seating position, even on long tours, is also a plus. The engine response is great, and the overall package is balanced despite its radical looks and wicked sound.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2018 can be exhausting to ride briskly, and it requires more riding skills compared to other naked bikes in the mid-range. The feeling for traction on the rear wheel is not as great, and there is a lack of precision.

Similarly, the Yamaha MT-10 2017 has a seating position that is too inactive on the racetrack. The chassis and ride assistance systems are sufficient for trackdays but not on the same level as other Powernakeds.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2018 and the Yamaha MT-10 2017 are both impressive naked bikes from Yamaha, each with its own strengths and weaknesses. The MT-09 offers a powerful engine and lively handling, while the MT-10 provides great sound and a comfortable riding position. However, both bikes have their limitations, such as the lack of precision in the MT-09 and the inactive seating position on the racetrack for the MT-10.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2018 par rapport à Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 2018
Yamaha MT-10 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage79 mm
CourseCourse59.1 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse103 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Une moto cohérente où tout s'accorde. La moto tient les promesses de son apparence. De la haute technologie, du charisme et beaucoup d'adrénaline. C'est un mélange de supermotard, de nakedbike et de streetfighter et elle aime être utilisée de manière déraisonnable. Une moto d'enfer. Ce n'est qu'en comparaison avec la MT-09 SP que l'on commence à regretter un châssis de qualité.

L'optique et le caractère s'harmonisent parfaitement

Wheelt leiwand

maniement poussif

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

le moteur se sent incroyablement puissant.

Exigeant en cas de conduite agressive

La moto demande plus de compétences que les autres nakedbikes de la catégorie moyenne

Sensation de traction arrière moins bonne

Manque de précision.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 dégage beaucoup d'émotion avec son superbe moteur CP4, mais n'en oublie pas pour autant son utilité pragmatique. Pour une nakedbike, elle offre beaucoup de confort lors des longs trajets. Elle se déplace rapidement, tout en restant cultivée à tout moment. Sur les pistes de course, le châssis n'est pas assez précis pour battre les autres Powernakeds. Mais dans l'ensemble, elle marque des points grâce à sa polyvalence associée à un look radical et à un son génial.

son superbe

protection agréable contre le vent

position d'assise agréable même lors de longs trajets

réactivité du moteur

ensemble équilibré malgré un look radical et un son méchant

Position de conduite trop inactive sur piste de course

châssis et systèmes d'assistance à la conduite suffisants pour les trackdays mais pas au niveau des autres Powernakeds

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2018 and a Yamaha MT-10 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2017 is about 21% higher. Compared to Yamaha MT-10 2017 there are more Yamaha MT-09 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 143 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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