Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Yamaha MT-10 SP 2019

The Yamaha MT-09 SP 2019 is a naked bike that boasts an incredibly powerful three-cylinder engine. With an engine power of 115 HP and a torque of 87.5 Nm, this bike offers impressive performance on the road. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel consumption. The bike is equipped with a liquid cooling system, which helps maintain optimal engine temperature during long rides. The engine displacement is 847 ccm, providing ample power for any riding situation.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 SP 2019 features an upside-down telescopic fork at the front, branded by Kayaba. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to customize their riding experience. At the rear, the bike is equipped with a swing arm suspension with a monoshock, branded by Öhlins. Similar to the front suspension, the rear suspension can also be adjusted for compression, preload, and rebound.

The frame of the Yamaha MT-09 SP 2019 is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure. The frame type is a twin tube, which enhances the bike's stability and handling. The front brakes are double disk, with a diameter of 298 mm, ensuring reliable stopping power. The bike is also equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, a quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1500 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 820 mm, which may be slightly high for some riders. The kerb weight of the bike, with ABS, is 193 kg, making it relatively lightweight. The fuel tank capacity is 14 liters, providing a decent range for long rides.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 is another naked bike offered by Yamaha. It features an inline four-cylinder engine, delivering an impressive engine power of 160 HP and a torque of 111 Nm. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel consumption. The engine displacement is 998 ccm, providing even more power compared to the MT-09 SP.

In terms of suspension, the Yamaha MT-10 SP 2019 features an upside-down telescopic fork at the front, branded by Öhlins. Similar to the MT-09 SP, the suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, also branded by Öhlins, and can be adjusted for compression, preload, and rebound.

The frame of the Yamaha MT-10 SP 2019 is made of aluminum and has a deltabox design, providing excellent stability and handling. The front brakes are double disk, with a larger diameter of 320 mm, ensuring powerful and reliable stopping power. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1400 mm, providing agility and responsiveness. The seat height is 825 mm, which is slightly higher compared to the MT-09 SP. The kerb weight of the bike, with ABS, is 210 kg, making it slightly heavier than the MT-09 SP. The fuel tank capacity is larger at 17 liters, providing a longer range for extended rides.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2019 offers an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and a shift assistant. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 boasts an unconventional sound, a high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, a surprisingly comfortable seating position, and great engine response.

However, the Yamaha MT-09 SP 2019 has some weaknesses, including a high saddle, a shift assistant that is only available for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. Similarly, the Yamaha MT-10 SP 2019 has its weaknesses, including the absence of traction control with a gyro sensor, which would be beneficial for serious racetrack use, a shift assistant that is not flawless, and a high price.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2019 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are powerful and capable naked bikes, each with their own strengths and weaknesses. The MT-09 SP offers impressive performance and comfort, while the MT-10 SP provides a more exhilarating riding experience with its higher engine power and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2019 par rapport à Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
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Différences
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage79 mm
CourseCourse59.1 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement142 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,160 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,375 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet pas de conduire la MT-09 SP en toute tranquillité, mais sur la "Special", ce n'est pas nécessaire - le plaisir est clairement au premier plan !

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP enthousiasme par son haut degré de perfection combiné à une charge d'émotion. Il est rare que les constructeurs japonais parviennent à pénétrer aussi profondément dans le domaine des Européens. La moto se comporte très mal si nécessaire, mais elle peut aussi être utilisée de manière tout à fait civile dans la circulation urbaine. En plus, la suspension Öhlins à réglage électronique offre un grand confort de conduite. En somme, un excellent talent universel qui fait bien plus que paraître méchant.

Son original

châssis et suspension de haute qualité

protection agréable contre le vent

position de conduite étonnamment agréable

excellente réactivité du moteur.

pas de contrôle de traction avec capteur gyroscopique - serait la cerise sur le gâteau en cas d'utilisation sérieuse sur circuit

assistance au changement de vitesse pas impeccable

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2019 and a Yamaha MT-10 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 92 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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