Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger Explorer 2012 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

The Triumph Tiger Explorer 2012 and the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, both motorcycles have an in-line engine configuration with three cylinders. However, there are differences in the bore and stroke measurements. The Tiger Explorer 2012 has a bore of 85 mm and a stroke of 71.4 mm, while the Tiger 1200 GT PRO 2022 has a larger bore of 90 mm and a shorter stroke of 60.7 mm. This results in a higher engine power for the Tiger 1200 GT PRO 2022, with 150 HP compared to the Tiger Explorer 2012's 137 HP. The Tiger 1200 GT PRO 2022 also offers higher torque at 130 Nm, compared to the Tiger Explorer 2012's 121 Nm. Both motorcycles feature a prop shaft transmission.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

In terms of suspension, the Tiger Explorer 2012 is equipped with a telescopic fork front suspension from Kayaba, while the Tiger 1200 GT PRO 2022 features an upside-down telescopic fork front suspension from Showa. The Tiger 1200 GT PRO 2022 also offers more adjustment options for the front suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. Both motorcycles have a Kayaba rear suspension with preload adjustment.

Both motorcycles have a steel frame with a tubular design. The Tiger Explorer 2012 features a double disk front brake system from Nissin, while the Tiger 1200 GT PRO 2022 has a double disk front brake system from Brembo. The Tiger 1200 GT PRO 2022 also offers an extensive range of advanced rider assistance systems, including hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. The Tiger Explorer 2012, on the other hand, only offers traction control as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the Tiger 1200 GT PRO 2022 has a larger rear tire diameter of 18 inches. The Tiger 1200 GT PRO 2022 also has a slightly longer wheelbase at 1560 mm, compared to the Tiger Explorer 2012's 1530 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm and a fuel tank capacity of 20 liters. The Tiger 1200 GT PRO 2022 has a lower kerb weight with ABS at 245 kg, while the Tiger Explorer 2012 has a higher kerb weight with ABS at 259 kg.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

In terms of strengths, the Tiger Explorer 2012 offers optimal wind protection, a pleasant seating position, a comfortable saddle, and a superior engine. The Tiger 1200 GT PRO 2022, on the other hand, offers a linear and predictable power delivery, an extensive electronics package, good wind protection, a comfortable seating position, and top brakes.

In terms of weaknesses, the Tiger Explorer 2012 has a high weight, a nervous traction point, and a relatively weak braking system. The Tiger 1200 GT PRO 2022 has high-frequency vibrations at certain speeds, rather sluggish handling, load change reactions, and grips that are unfavorably positioned for a pillion passenger.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger Explorer 2012 par rapport à Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage85 mmAlésage90 mm
CourseCourse71.4 mmCourse60.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur137 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,300 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple130 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,215 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur22,482,110 mmLongueur2,245 mm
LargeurLargeur885 mmLargeur982 mm
HauteurHauteur1,410 mmHauteur1,497 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)259 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)245 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

La Tiger Explorer pourrait tout aussi bien venir de Bavière. Seules les roues en fonte au lieu des rayons en fil de fer permettent aux Anglais de suivre leur propre voie, qui passe nettement plus par l'asphalte que par la terre. Pour le reste, il faut dire que le moteur est convaincant, mais que les freins le sont moins.

Protection optimale contre le vent

position assise agréable

selle confortable

moteur souverain.

Poids élevé

point de traction nerveux

système de freinage relativement faible.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro est équipée d'un puissant moteur trois cylindres en ligne et de nombreuses options. Ce pack sans souci sur deux roues se laisse piloter de manière souveraine, mais préfère clairement des allures plutôt confortables. Si cela ne vous dérange pas, vous apprécierez la douceur de la suspension électronique, la bonne protection contre le vent et les nombreuses caractéristiques de confort. Mais la Tiger 1200 nouvellement développée manque (encore) un peu de rondeur dans certains coins, comme on le remarque par exemple aux réactions plus fortes aux changements de charge et aux vibrations à haute fréquence sur les étapes d'autoroute.

Déploiement de puissance linéaire et prévisible

Pack électronique généreux

Bonne protection contre le vent

Position de conduite agréable

Freins au top

Vibration à haute fréquence à certains régimes

Maniement plutôt lent

Réactions aux changements de charge

Poignées mal positionnées pour le passager.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger Explorer vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

There are a few key differences between a Triumph Tiger Explorer 2012 and a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 is about 117% higher. Compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 there are less Triumph Tiger Explorer 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 14. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 56 days compared to 136 days for a Triumph Tiger 1200 GT PRO. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer and 12 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT PRO since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger Explorer was published on 10/23/2011 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT PRO published on 12/7/2021.

Prix Triumph Tiger Explorer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 1200 GT PRO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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