KTM 890 Duke R 2020 vs. Suzuki SV 650 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2020 vs Suzuki SV 650 2021

The KTM 890 Duke R 2020 and the Suzuki SV 650 2021 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the KTM 890 Duke R 2020, it is equipped with a powerful in-line engine that produces 121 horsepower. This high-revving engine delivers impressive performance and is complemented by a fuel injection system for efficient power delivery. The bike features a liquid cooling system to ensure optimal engine temperature. With a displacement of 890ccm, the KTM 890 Duke R offers a thrilling riding experience.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R 2020 boasts an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock absorber at the rear. This setup allows for precise handling and a comfortable ride. The suspension can be adjusted for preload, providing customization options for different riding preferences. The frame of the KTM 890 Duke R is made of chromium-molybdenum, which offers a lightweight yet sturdy construction.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

The braking system of the KTM 890 Duke R consists of double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four pistons. This setup ensures excellent stopping power and control. Additionally, the bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. These features enhance safety and provide a more enjoyable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1482mm, providing stability and agility. The seat height is 834mm, offering a comfortable riding position for most riders. The fuel tank has a capacity of 14 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Moving on to the Suzuki SV 650 2021, it is equipped with a V2 engine that produces 73 horsepower. This engine offers a distinct character and delivers confident power. Similar to the KTM 890 Duke R, the Suzuki SV 650 features a fuel injection system and a liquid cooling system for optimal performance. With a displacement of 645ccm, the bike offers a balance between power and efficiency.

The suspension of the Suzuki SV 650 consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock absorber at the rear. This setup provides a stable chassis and comfortable ride. Like the KTM 890 Duke R, the suspension can be adjusted for preload. The frame of the Suzuki SV 650 is made of steel, which offers durability and strength.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

The braking system of the Suzuki SV 650 includes double disk brakes at the front with a diameter of 290mm and four pistons. While not as large as the KTM 890 Duke R, these brakes still provide sufficient stopping power. The bike is equipped with ABS as the only advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki SV 650 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1445mm, offering stability and maneuverability. The seat height is 785mm, providing a comfortable seating position for most riders. The fuel tank has a capacity of 14.5 liters, slightly larger than the KTM 890 Duke R.

In summary, the KTM 890 Duke R 2020 and the Suzuki SV 650 2021 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke R offers a more powerful engine, advanced electronics package, high-quality brakes, and an extensively adjustable chassis. It is known for its high-revving engine and playful handling. On the other hand, the Suzuki SV 650 offers a confident V2 powerplant with character, a stable chassis, comfortable seating position, and easy handling. It has a timeless look and is suitable for riders who prioritize simplicity and a classic design. However, the Suzuki SV 650 lacks advanced rider assistance systems and its instruments may not be as readable as those on the KTM 890 Duke R.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2020 par rapport à Suzuki SV 650 2021

KTM 890 Duke R 2020
Suzuki SV 650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage81 mm
CourseCourse68.8 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur73 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre290 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 n'a pas beaucoup évolué depuis cinq ans par rapport à son prédécesseur. Le moteur a été mis à jour selon la norme Euro5 et se présente désormais de manière encore plus adulte, ce qui lui permet de s'intégrer parfaitement au reste du package. La SV 650 ne veut effrayer personne, surtout pas les débutants. Le châssis donne une impression de solidité et de sérénité, le frein demande une bonne force manuelle pour éviter un surfreinage inattendu. L'optique est d'une part intemporelle, mais d'autre part vraiment un peu dépassée sur certains composants. En revanche, le prix est correct, comme d'habitude chez Suzuki.

Moteur V2 souverain avec du caractère

châssis stable

position de conduite confortable

maniement facile, look intemporel

Le freinage nécessite une force manuelle

à part l'ABS, pas d'électronique à bord

tableau de bord moyennement lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Suzuki SV 650 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 87% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 130 USD for a Suzuki SV 650 2021. Compared to Suzuki SV 650 2021 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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