BMW S 1000 RR 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

The BMW S 1000 RR 2019 and the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 are both supersport motorcycles that offer powerful performance and advanced features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 RR 2019 is equipped with a 999cc in-line four-cylinder engine that produces 207 horsepower and 113 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 features a slightly smaller 636cc in-line four-cylinder engine with 130 horsepower and 70.8 Nm of torque. The BMW S 1000 RR has a higher power output, providing more thrilling acceleration and top speed capabilities.

Both motorcycles have advanced suspension systems. The BMW S 1000 RR 2019 is equipped with an upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm and a swing arm with a monoshock rear suspension. The Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 also features an upside-down telescopic fork with a slightly smaller diameter of 41mm and a swing arm with a monoshock rear suspension. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a customizable riding experience.

In terms of chassis, both motorcycles have aluminum frames. The BMW S 1000 RR 2019 features a twin-tube, load-bearing engine frame, while the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 has a twin-tube, perimeter, extruded frame. Both frames provide excellent stability and handling characteristics.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. The BMW S 1000 RR 2019 has larger 320mm diameter discs, while the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 has slightly smaller 310mm diameter discs. Both motorcycles utilize radial brake technology for improved stopping power.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles offer advanced features such as ABS, riding modes, and traction control. The BMW S 1000 RR 2019 also includes additional features like launch control, ride by wire, and a quickshifter, which enhance the overall performance and riding experience.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2019 has a wheelbase of 1441mm and a seat height of 824mm. It has a fuel tank capacity of 16.5 liters. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 has a slightly shorter wheelbase of 1400mm and a slightly higher seat height of 830mm. It has a larger fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of equipment, both motorcycles are equipped with LED headlights, providing excellent visibility and a modern aesthetic.

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2019 offers a very linear power delivery, making it more controllable and faster for most riders. It has a wide rev range and pleasant dosing. The new DDC (Dynamic Damping Control) system of the RR works even more precisely and offers top performance. The BMW S 1000 RR also has a superior electronics package and an excellent shift assistant. It has a more active and sportier seating position, and high-quality details such as the frame, swingarm, and display.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 has a great engine with a good mix of revving and torque. It offers lively handling and a comfortable riding experience. The fork is responsive, and the chassis is decent and adjustable.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 RR 2019 has lost a certain amount of "thrill" due to its linear power delivery. Some riders may find it almost "too perfect." The menu navigation on the BMW S 1000 RR may take some time to get used to.

The Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 has some details that could be improved, such as the number plate holder and indicators. Some riders may also find that the overall silhouette of the bike is not sporty enough and lacks aggressiveness.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2019 and the Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 are both high-performance supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW S 1000 RR offers more power and advanced features, while the Kawasaki Ninja ZX-6R provides a good balance of performance and comfort. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2019 par rapport à Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

BMW S 1000 RR 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage67 mm
CourseCourse49.7 mmCourse45.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur207 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple70.8 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression12.9
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon38 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée636 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement151 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double, Périmètre, profilé extrudé
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.9 degréAngle de tête de fourche66.5 degré
ChasseChasse93.9 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,073 mmLongueur2,025 mm
LargeurLargeur846 mmLargeur710 mm
EmpattementEmpattement1,441 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle824 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nouvelle BMW S 1000 RR 2019 est une supersports entièrement nouvelle. Elle est devenue nettement plus compacte et surtout plus légère. La machine est incroyablement facile à piloter et donne presque l'impression d'être une 600 par rapport au modèle précédent ! La position d'assise et l'ensemble des réglages de la machine sont devenus nettement plus sportifs, mais ils peuvent être appliqués sur l'asphalte de manière beaucoup plus conviviale grâce au package électronique nettement amélioré, au poids économisé et, last but not least, au déploiement de puissance presque linéaire du moteur - Bravo ! Un bémol subsiste malheureusement : si l'on veut profiter au maximum des nouveautés, il faut malheureusement cocher un maximum de cases chez le concessionnaire. Mais en contrepartie, tu peux créer ta propre BMW !

Déploiement de puissance très linéaire, donc nettement plus contrôlable et certainement plus rapide pour la plupart des pilotes. Large plage de régime et dosage agréable...

Le nouveau DDC de la RR fonctionne de manière encore plus précise et vous offre des performances au top

Super package électronique

Excellent assistant de changement de vitesse

Position d'assise plus active, c'est-à-dire plus sportive

Des détails de grande qualité comme le cadre, le bras oscillant et l'écran font battre le cœur plus fort

... malheureusement, la machine a perdu un certain "thrill" en raison du développement linéaire de la puissance

la nouvelle S 1000 RR est presque "trop parfaite"

le guidage par menu nécessite un certain temps d'adaptation

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

La Kawasaki Ninja ZX-6R est une moto supersport bien dimensionnée. Avec ses 130 ch, elle permet une conduite sportive mais contrôlée. Le rapport de transmission plus court et la cylindrée supplémentaire de 36 cm3 permettent de rouler un peu plus feignant pour débrayer. Un digne virage pour le segment des supersports de 600 cm3.

Un moteur exceptionnel qui offre un mélange de couple et de souplesse

un plaisir supersport avec une maniabilité poussive - mais pas de sensation d'ascétisme sur la selle

une fourche bien réactive et un châssis réglable correct.

Certains détails mériteraient plus de finesse - support de plaque d'immatriculation et clignotants!

La silhouette générale n'est pas assez sportive. La moto sportive aurait besoin de plus d'agressivité.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-6R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2019 and a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2019 is about 10% higher. Compared to Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 there are more BMW S 1000 RR 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 4. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 63 days compared to 160 days for a Kawasaki Ninja ZX-6R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 37 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-6R published on 9/2/2002.

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja ZX-6R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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