KTM 690 Duke 2019 vs. Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2019 vs Suzuki SV 650 2021

The KTM 690 Duke 2019 and the Suzuki SV 650 2021 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both bikes have similar engine power with 73 HP. However, the KTM 690 Duke has a higher torque of 70 Nm compared to the Suzuki SV 650's torque of 64 Nm. The KTM 690 Duke has a single-cylinder engine, while the Suzuki SV 650 has a twin-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling and similar displacements, with the KTM at 690 ccm and the Suzuki at 645 ccm.

In terms of suspension, the KTM 690 Duke features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. On the other hand, the Suzuki SV 650 has a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. Both bikes offer stable and comfortable suspension systems.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

When it comes to the chassis, the KTM 690 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki SV 650 has a steel frame. Both frames are tubular in design, providing strength and stability to the bikes.

In terms of braking, the KTM 690 Duke has a front brake with a diameter of 320 mm and four pistons, while the Suzuki SV 650 has a front brake with a diameter of 290 mm and four pistons. The KTM 690 Duke also offers advanced rider assistance systems like Ride by Wire, while the Suzuki SV 650 only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the KTM 690 Duke has a slightly longer wheelbase of 1466 mm compared to the Suzuki SV 650's wheelbase of 1445 mm. The seat height of the KTM 690 Duke is also higher at 835 mm, while the Suzuki SV 650 has a lower seat height of 785 mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the KTM at 14 l and the Suzuki at 14.5 l.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of strengths, the KTM 690 Duke has a powerful engine, making it suitable for everyday use. It also offers many technical aids and is known for its maneuverability and smooth running. On the other hand, the Suzuki SV 650 boasts a confident V2 powerplant with character, a stable chassis, a comfortable seating position, easy handling, and a timeless look.

As for weaknesses, some may argue that the KTM 690 Duke is not a "real" single-cylinder Duke, which could be a drawback for some enthusiasts. On the other hand, the Suzuki SV 650's brake requires manual force, and it lacks electronics apart from ABS. Additionally, some users find the instruments on the Suzuki SV 650 moderately readable.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2019 and the Suzuki SV 650 2021 have their unique strengths and weaknesses. The KTM offers a powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Suzuki provides a confident V2 powerplant and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2019 par rapport à Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2019
Suzuki SV 650 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage81 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement135 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre290 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 n'a pas beaucoup évolué depuis cinq ans par rapport à son prédécesseur. Le moteur a été mis à jour selon la norme Euro5 et se présente désormais de manière encore plus adulte, ce qui lui permet de s'intégrer parfaitement au reste du package. La SV 650 ne veut effrayer personne, surtout pas les débutants. Le châssis donne une impression de solidité et de sérénité, le frein demande une bonne force manuelle pour éviter un surfreinage inattendu. L'optique est d'une part intemporelle, mais d'autre part vraiment un peu dépassée sur certains composants. En revanche, le prix est correct, comme d'habitude chez Suzuki.

Moteur V2 souverain avec du caractère

châssis stable

position de conduite confortable

maniement facile, look intemporel

Le freinage nécessite une force manuelle

à part l'ABS, pas d'électronique à bord

tableau de bord moyennement lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2019 and a Suzuki SV 650 2021. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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