BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1250 RS 2021

The BMW R 1200 RS model year 2015 and the BMW R 1250 RS model year 2021 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine type, 2 cylinders, and a 4-stroke engine. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW R 1250 RS 2021 has a slight advantage with 136 HP compared to the 125 HP of the BMW R 1200 RS 2015. The torque is also higher in the newer model, with 143 Nm compared to 125 Nm. This increase in power and torque can provide a more exhilarating riding experience.

Both models have a prop shaft transmission and a steel frame with a load-bearing engine. They also share the same front and rear tire dimensions, wheelbase, seat height, and fuel tank capacity.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

However, there are some differences in the suspension systems. The BMW R 1200 RS 2015 has a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 features an Upside-Down telescopic fork front suspension and a single swing arm rear suspension. These changes in the suspension system can contribute to improved stability and handling in the newer model.

In terms of weight, the BMW R 1250 RS 2021 is slightly heavier than the BMW R 1200 RS 2015, with a kerb weight of 243 kg compared to 236 kg. This increase in weight may be noticeable in tight bends and could affect maneuverability.

Both models have double disk front brakes with radial technology, providing excellent stopping power. They also have the same front and rear tire widths and diameters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 RS 2015 is praised for its agile and high-revving boxer engine, comfortable seating position suitable for touring, stable chassis, and extensive list of accessories. It also comes with standard ABS and traction control, selectable riding modes, and a front-end look inspired by the S 1000 RR superbike.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

The BMW R 1250 RS 2021 is praised for its high stability in long radii, agile and high-revving boxer engine, good looks, comfortable seating position, extensive list of accessories, and great ESA chassis.

However, both models have their weaknesses. The BMW R 1200 RS 2015 has a poorly readable speedometer and rev counter, and many features come at an extra cost. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 has a higher weight that may be noticeable in tight bends, a windshield that could be higher, many compulsory features at an extra cost, and is somewhat sluggish.

In summary, the BMW R 1250 RS 2021 offers slight improvements in terms of engine power, torque, suspension system, and stability compared to the BMW R 1200 RS 2015. However, it also has some drawbacks such as increased weight and compulsory features at an extra cost. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 RS 2015 par rapport à BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1250 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse73 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,203 mmLongueur2,202 mm
LargeurLargeur998 mmLargeur925 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Avec la R 1200 RS, BMW revient de manière très professionnelle aux valeurs attendues par les professionnels du tourisme. La RS n'est donc pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort exceptionnels ainsi qu'une excellente protection contre le vent sur de longues distances. La sportivité n'est pas pour autant négligée, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière extrêmement agile et répand la bonne humeur rien que par sa sonorité cool. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), l'assistant de changement de vitesse Pro est indispensable pour le plaisir de conduire ultime et le système Keyless Ride sans clé augmente le prestige et le confort.

moteur boxer agile et poussif

son cool et sourd

bonne protection anti-vent réglable

position de conduite confortable adaptée au tourisme

châssis stable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

optique avant dans le style de la superbike S 1000 RR

vaste liste d'accessoires

Tachymètre et compte-tours peu lisibles

de nombreuses fonctionnalités sont payantes

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un super moteur dans une jolie robe ne fait pas tout. L'équipement de série de la BMW R 1250 RS déçoit, il n'inclut ni Quickshifter ni régulateur de vitesse, en 2021, ce n'est plus d'actualité. Sur le plan ergonomique, la Bavaroise s'adapte à presque tous les pilotes. Le châssis ESA est génial et constitue un atout, surtout si l'on roule à deux. Dans les virages serrés, les kilos de la RS sont indiscutables, elle semble presque lente. Plus les rayons sont larges, plus on est à l'aise sur la BMW. La protection contre le vent et les intempéries est bonne, même si un pare-brise un peu plus haut serait souhaitable.

grande stabilité dans les longs virages

moteur boxer agile et poussif

look réussi

position de conduite confortable

liste d'accessoires complète

superbe suspension ESA

poids élevé perceptible dans les épingles à cheveux étroites

le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques obligatoires sont soumises à un supplément de prix

un peu lent

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 RS vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2015 and a BMW R 1250 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2021 is about 47% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2021 there are more BMW R 1200 RS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 78 days for the BMW R 1200 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 9/30/2014 and now has more than 28,300 views. This compares to more than 77,400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 11/6/2018.

Prix BMW R 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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