Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

The Kawasaki Ninja 650 2020 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 are both sporty motorcycles from Kawasaki, but they have some key differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Ninja 650 2020 is equipped with an inline two-cylinder engine with a displacement of 649cc, producing 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. On the other hand, the Ninja 1000SX 2023 features an inline four-cylinder engine with a larger displacement of 1043cc, delivering a more powerful 142 horsepower and 111 Nm of torque. This makes the Ninja 1000SX significantly more powerful and suitable for riders who crave more performance.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Ninja 1000SX 2023 has an upside-down telescopic fork at the front, providing better performance and stability during aggressive riding. Additionally, the Ninja 1000SX 2023 offers more suspension travel, allowing for a smoother ride over bumps and uneven surfaces.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

The chassis of the Ninja 650 2020 is made of steel, while the Ninja 1000SX 2023 features an aluminum frame. The aluminum frame offers better rigidity and handling, enhancing the overall performance of the motorcycle.

Both models come equipped with double disk brakes at the front, but the Ninja 1000SX 2023 has radial, monoblock, petal technology, which provides better braking performance and control. The Ninja 1000SX 2023 also offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control, making it a more technologically advanced motorcycle.

In terms of dimensions and weights, the Ninja 1000SX 2023 has a slightly longer wheelbase and a higher seat height compared to the Ninja 650 2020. The Ninja 1000SX 2023 also has a larger fuel tank capacity, allowing for longer rides without the need for frequent refueling.

Both models come with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. However, the Ninja 1000SX 2023 also features an adjustable windscreen, providing better wind protection during high-speed riding.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

In terms of strengths, the Ninja 650 2020 is praised for being one of the last of its kind, with a powerful two-cylinder engine and a comfortable seat suitable for touring. It also has compact dimensions, a beginner-friendly seat height, a stable chassis, a TFT display with connectivity, and a sporty look. On the other hand, the Ninja 1000SX 2023 is praised for its silky four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, standard electronics package, and lots of stability thanks to its full fairing. It is also considered very accessible.

However, the Ninja 650 2020 has some weaknesses, including being overall too dainty for tall riders, a front brake pressure point, and limited suitability for touring with two people. The Ninja 1000SX 2023 has its own weaknesses, such as the engine needing revs, electronics that could be more user-friendly, and a windshield that can only be adjusted with two hands.

In conclusion, while both the Kawasaki Ninja 650 2020 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 are sporty motorcycles, the Ninja 1000SX 2023 offers more power, advanced rider assistance systems, and additional features that make it a more high-performance and technologically advanced option. However, the Ninja 650 2020 may still be a suitable choice for riders who prioritize comfort and a more beginner-friendly experience.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 650 2020 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage77 mm
CourseCourse60 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon38 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement144 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse100 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur825 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Sauvez les motos de tourisme sportif ! Kawasaki réalise avec la Ninja 650 une représentante exemplaire de cette catégorie et veille ainsi (espérons-le) à résoudre le problème de la relève. Le châssis stable et le bon bicylindre enthousiasment aussi bien les débutants que les pilotes confirmés, même à un rythme plus soutenu. Le frein avant a été un peu trop bien pensé : malgré une bonne puissance de freinage, il manque un point de pression transparent. Le plus est l'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que le look adulte qui s'oriente fortement vers les modèles Ninja plus grands.

une des dernières de son genre

bicylindre entraînant

selle confortable adaptée au tourisme

dimensions compactes

hauteur de selle adaptée aux débutants

châssis stable

écran TFT avec connectivity

look sportif

Trop petit pour les grands pilotes dans l'ensemble

point de pression du frein avant

aptitude à la randonnée à deux limitée

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2020 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is about 90% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2023 there are less Kawasaki Ninja 650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 89. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 days compared to 128 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Prix Kawasaki Ninja 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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