KTM 890 Duke GP 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke GP 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2022

The KTM 890 Duke GP 2023 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both naked bikes with similar engine types, displacements, and fuel systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2022 has a slight advantage with 119 HP compared to the KTM 890 Duke GP 2023's 115 HP. Both bikes have similar torque outputs, with the Yamaha MT-09 SP 2022 producing 93 Nm and the KTM 890 Duke GP 2023 producing 92 Nm.

When it comes to suspension, the KTM 890 Duke GP 2023 features an upside-down telescopic fork from WP with preload adjustment in the front, while the Yamaha MT-09 SP 2022 is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustment. In the rear, both bikes have a swing arm suspension with a monoshock, but the KTM 890 Duke GP 2023 has preload adjustment while the Yamaha MT-09 SP 2022 has compression, preload, and rebound adjustment. The Yamaha MT-09 SP 2022 also boasts an Öhlins shock absorber, which is a higher-end brand compared to the WP shock absorber on the KTM 890 Duke GP 2023.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In terms of chassis, the KTM 890 Duke GP 2023 has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-09 SP 2022 features an aluminum frame. The KTM 890 Duke GP 2023 has a tubular frame type, whereas the Yamaha MT-09 SP 2022 has a twin tube frame type.

Both bikes have double disk brakes in the front, but the KTM 890 Duke GP 2023 has slightly larger 300 mm diameter disks compared to the Yamaha MT-09 SP 2022's 298 mm diameter disks.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and cornering ABS. The KTM 890 Duke GP 2023 also features riding modes, ride by wire, and traction control. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2022 goes a step further with additional features such as quickshifter, cruise control, and anti-wheelie.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The KTM 890 Duke GP 2023 has a slightly longer wheelbase at 1476 mm compared to the Yamaha MT-09 SP 2022's 1430 mm. The seat height is also slightly different, with the KTM 890 Duke GP 2023 at 820 mm and the Yamaha MT-09 SP 2022 at 825 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. However, the KTM 890 Duke GP 2023 also boasts connectivity as part of its equipment package.

In summary, the KTM 890 Duke GP 2023 offers a powerful engine, comfortable ergonomics, a comprehensive electronics package, and lively handling, making it a great option for both riding fun and everyday use. However, it has a very tight seat and the quickshifter is an additional cost. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2022 impresses with its lively, high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, high-quality chassis, and pure driving pleasure. However, it has a poorly legible TFT display, rather hard seat, and the control of electronics could be more intuitive.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke GP 2023 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke GP 2023
Yamaha MT-09 SP 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.8 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement140 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DébattementDébattement150 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse99 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
Bruit stationnaireBruit stationnaire93 dBBruit stationnaire96 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Derrière le sigle GP, on pourrait s'attendre à beaucoup de choses. Est-ce pour cela que la 890 Duke GP est un emballage trompeur ? Pas forcément, car avec l'incroyable 890 Duke comme base, qui a encore été améliorée, on achète avec cette moto naked un véritable distributeur de joie qui rendra le quotidien et les sorties du week-end plus agréables. Si seulement le Quickshifter était monté de série...

moteur puissant Ergonomie confortable

ensemble électronique complet Maniabilité poussive Combinaison du plaisir de conduire et de l'aptitude à la vie quotidienne

assise très ferme Quickshifter en supplément

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 est au top de sa forme dans sa version SP ! Le moteur trois cylindres extrêmement amusant et poussif donne l'impression de développer plus de 119 ch grâce à son couple élevé. À cela s'ajoutent une maniabilité grandiose, digne d'une bicyclette, et des freins phénoménaux et finement dosés. La position de conduite droite, orientée vers l'arrière, n'enlève pas tant de sensations à la roue avant dans la MT-09 SP, car le châssis de haute qualité donne un feedback propre de la route et parcourt chaque rayon de manière stable. Comme toujours chez Yamaha, la clarté de l'écran TFT et le concept de commande de l'abondante électronique laissent malheureusement à désirer. La selle et le confort du passager pourraient également être meilleurs. Mais sinon, la MT-09 SP est la moto (presque) parfaite pour un plaisir de conduire massif.

Moteur poussif, coupleux

Maniement extrêmement agile

Freins de pointe

Châssis de haute qualité

Plaisir de conduire pur !

Écran TFT peu lisible

selle assez dure

les commandes électroniques pourraient être plus intuitives

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke GP vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a Yamaha MT-09 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 7% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2022 there are more KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 104 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 2/22/2022 and now has more than 24,100 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix KTM 890 Duke GP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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