Kawasaki Z900 2019 vs. KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2019 vs KTM 890 Duke R 2023

The Kawasaki Z900 2019 and the KTM 890 Duke R 2023 are both naked bikes that offer impressive performance and handling. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 2019 is equipped with a 125.4 HP in-line engine, while the KTM 890 Duke R 2023 features a slightly less powerful 121 HP in-line engine. Both bikes have a similar torque output, with the Z900 producing 98.6 Nm and the 890 Duke R generating 99 Nm. Both models utilize fuel injection systems and have liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Z900 offers adjustable preload and rebound on both the front and rear suspension, while the 890 Duke R only offers preload adjustment. The rear suspension on both models is made of aluminum.

In terms of chassis, the Z900 has a steel frame with a double cradle design, while the 890 Duke R features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The choice of frame materials and design can impact the overall weight and handling characteristics of the bike.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with the Z900 having a 300 mm diameter and the 890 Duke R featuring a larger 320 mm diameter. Both models have four-piston calipers and advanced braking technologies such as petal (Z900) and radial (890 Duke R) configurations. Additionally, both bikes come with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with 17-inch tire diameters. The Z900 has a wheelbase of 1450 mm and a seat height of 795 mm, while the 890 Duke R has a slightly longer wheelbase of 1482 mm and a taller seat height of 834 mm.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Kawasaki Z900 2019 is praised for its light and natural handling, providing high stability on the road. It has a silky engine with strong mid-range power and offers a high level of chassis transparency and feedback. The sitting position is comfortable and offers a feel-good factor, and the bike is considered to be priced fairly.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2023 is known for its powerful and rev-happy engine, offering finely controllable response. It also features a good quickshifter (optional) and a sporty seating position that ensures great front-wheel feel. The bike comes with high-quality adjustable suspension and powerful Brembo brakes. Additionally, the 890 Duke R has a low vehicle weight and offers extensive electronics, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control (partly optional).

In terms of weaknesses, the Z900 has a TFT display mounted too low, which can be inconvenient for some riders. The menu operation is also considered cumbersome, and the rearview mirrors offer modest visibility.

On the other hand, the 890 Duke R has a more demanding sitting position compared to the basic model, which may not be suitable for all riders. Additionally, the bike has a tight basic setup that may not be to everyone's taste.

In summary, the Kawasaki Z900 2019 and the KTM 890 Duke R 2023 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 offers a light and stable handling experience, a smooth engine, and a comfortable sitting position at a fair price. On the other hand, the 890 Duke R provides a powerful and responsive engine, high-quality adjustable suspension, and extensive electronics, but may have a more demanding riding position and a tighter setup. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2019 par rapport à KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2019
KTM 890 Duke R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse56 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur121 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple99 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement140 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle834 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a KTM 890 Duke R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 35% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2023 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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