Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Kawasaki Versys 650 2020

When comparing the Suzuki V-Strom 650 2017 and the Kawasaki Versys 650 2020, there are several factors to consider.

In terms of the engine and drive train, both motorcycles have a 2-cylinder engine with similar displacements. The V-Strom has a V-type engine with a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the Versys has an in-line engine with a slightly larger bore of 83 mm and a shorter stroke of 60 mm. The V-Strom has a slightly higher engine power of 71 HP compared to the Versys' 69 HP, but the Versys has a slightly higher torque of 64 Nm compared to the V-Strom's 62 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, the V-Strom has a telescopic fork front suspension with preload adjustment, while the Versys has an upside-down telescopic fork front suspension with rebound adjustment. Both motorcycles have preload adjustment for the rear suspension, but the Versys also has rebound adjustment.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

In terms of chassis, the V-Strom has an aluminum frame, while the Versys has a steel frame. This may affect the overall weight and handling of the motorcycles.

Both motorcycles have double disk front brakes, providing strong stopping power.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two motorcycles. The V-Strom has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Versys' 17 inches. The rear tire width is also slightly wider on the Versys at 160 mm compared to the V-Strom's 150 mm. The V-Strom has a longer wheelbase of 1560 mm compared to the Versys' 1415 mm. The seat height is slightly higher on the Versys at 840 mm compared to the V-Strom's 830 mm. The kerb weight with ABS is slightly higher on the Versys at 216 kg compared to the V-Strom's 213 kg. Both motorcycles have similar fuel tank capacities, with the Versys having a slightly larger capacity of 21 liters compared to the V-Strom's 20 liters.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

In terms of strengths, the V-Strom 650 2017 has a lively and economical engine, balanced handling, good wind protection, traction control and ABS as standard, and a good price. The Versys 650 2020 has great travel comfort, a pleasant and comfortable chassis, an easy-to-use design, a seating position ready for touring, and agile and light-footed handling.

In terms of weaknesses, the V-Strom 650 2017 has a restrictive traction control in mode 2. The Versys 650 2020 has vibrations in the footpegs, response behavior during the transition from pushing and load operation, an ABS that cannot be deactivated, and a somewhat higher weight.

Overall, both the Suzuki V-Strom 650 2017 and the Kawasaki Versys 650 2020 have their own strengths and weaknesses. The V-Strom may appeal to riders looking for a lively and economical engine with good wind protection, while the Versys may appeal to riders looking for great travel comfort and an easy-to-use design. Ultimately, the choice between the two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 2017 par rapport à Kawasaki Versys 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2017
Kawasaki Versys 650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage83 mm
CourseCourse62.6 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur71 chPuissance du moteur69 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,800 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple62 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression10.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementDétente

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementDétente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,275 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur835 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,405 mmHauteur1,400 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)213 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

La petite V-Strom 650 n'est pas seulement proche de la grande V-Strom 1000 sur le plan esthétique, avec son bec de canard prononcé, ses phares empilés et ses nombreux instruments. Les caractéristiques / options ne correspondent en effet pas du tout à ce que l'on entend par "entrée de gamme bon marché" : contrôle de traction, moteur Euro4 poussif, performance de conduite harmonieuse et gadgets techno supplémentaires comme le Low RPM Assist ou le Suzuki Easy Start System. Le prix reste limité, pour le plus grand plaisir de la clientèle.

moteur poussif et économique

performance de conduite équilibrée

bonne protection contre le vent

contrôle de traction et ABS de série

look dans le style de sa grande sœur

tableau de bord complet avec indicateur de rapport

prise 12 volts dans le cockpit

bon prix

Contrôle de traction très restrictif en mode 2

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

La Kawasaki Versys de l'année modèle 2019 s'est présentée comme une machine de voyage confortable, stable mais néanmoins poussive. La moto est polyvalente et offre une grande valeur d'usage. C'est une machine de voyage à part entière avec laquelle on aime faire de longs trajets. La moto offre un excellent rapport qualité/prix.

Confort de voyage exceptionnel

châssis agréable et confortable

facilité d'utilisation

position de conduite prête pour les randonnées

maniabilité agile et légère.

Vibration dans les repose-pieds

réactivité lors du passage du mode poussée au mode charge

ABS non désactivable

poids un peu élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2017 and a Kawasaki Versys 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 650 2017 is about 13% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2020 there are less Suzuki V-Strom 650 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 89 days compared to 137 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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