Aprilia Shiver 900 2019 vs. Suzuki GSR 750 2017

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

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Vue d’ensemble - Aprilia Shiver 900 2019 vs Suzuki GSR 750 2017

The Aprilia Shiver 900 2019 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

In terms of engine and drive train, the Aprilia Shiver 900 is equipped with a V2 engine that delivers 95.2 horsepower and 90 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSR 750 features an in-line engine with 106 horsepower and 80 Nm of torque. While the Aprilia Shiver 900 has a slightly lower power output, it compensates with a powerful V2 power unit that produces a wonderful sound. The Suzuki GSR 750, on the other hand, offers a higher horsepower and torque, which may appeal to riders seeking more power.

Both bikes have a steel frame, but the Aprilia Shiver 900 has a tubular frame type, while the Suzuki GSR 750 has a twin tube frame type. These frame types contribute to the stability and handling of the bikes.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front. However, the Aprilia Shiver 900 has four-piston calipers, while the Suzuki GSR 750 has double piston calipers. This means that the Aprilia Shiver 900 may provide better braking performance due to the additional pistons.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Aprilia Shiver 900 has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm, compared to the Suzuki GSR 750's 1450 mm wheelbase. The seat height of the Aprilia Shiver 900 is 800 mm, while the Suzuki GSR 750 has a slightly higher seat height of 815 mm. The kerb weight of the Aprilia Shiver 900 is 210 kg, while the Suzuki GSR 750 weighs 211 kg. Additionally, the Suzuki GSR 750 has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters, compared to the Aprilia Shiver 900's 15 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Shiver 900 offers a powerful V2 power unit, producing a wonderful sound. It is also suitable for A2 license holders and features a comprehensive electronics package. The bike has a stable chassis combined with a sporty chassis, making it easy to ride. The comfortable yet sporty seating position adds to the overall appeal.

The Suzuki GSR 750, on the other hand, boasts an attractive overall appearance and stable handling. The suspension elements have been successfully tuned, providing a comfortable ride. The instruments are easy to read, enhancing the overall user experience.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

However, the Aprilia Shiver 900 does have some weaknesses. The driving mode selection is unnecessarily complicated, and the headlight optics may appear somewhat greyed out.

Similarly, the Suzuki GSR 750 has a few weaknesses. The brake system requires a lot of manual force, which may be a drawback for some riders. Additionally, the box swingarm is not particularly aesthetically pleasing.

In conclusion, both the Aprilia Shiver 900 2019 and the Suzuki GSR 750 2017 offer unique features and strengths. The Aprilia Shiver 900 excels in terms of its powerful V2 engine, comprehensive electronics package, and comfortable yet sporty seating position. On the other hand, the Suzuki GSR 750 stands out with its attractive appearance, stable handling, and comfortable ride. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Shiver 900 2019 par rapport à Suzuki GSR 750 2017

Aprilia Shiver 900 2019
Suzuki GSR 750 2017
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Aprilia Shiver 900 2019
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Suzuki GSR 750 2017
Suzuki GSR 750 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage72 mm
CourseCourse67.4 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,200 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.3
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée896.1 cm³Cylindrée749 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,115 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche210 kgPoids en ordre de marche211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

L'Aprilia Shiver 900 a clairement ses particularités en ce qui concerne l'utilisation de l'écran et des modes de conduite - mais nous laissons ici passer le bonus de la diva italienne. En effet, pendant la conduite, cette moto naked de classe moyenne est un véritable poème et se laisse facilement glisser de virage en virage. Grâce à des composants de châssis de haute qualité, elle se laisse guider comme sur des rails, tandis que le V2 de 95 ch transforme l'essence en bonheur auditif ! La position de conduite donne également une bonne sensation et donne l'impression que l'on peut pousser la Shiver 900 à travers n'importe quel rayon. Si l'on parvient à dépasser l'aspect peut-être un peu poussiéreux, on trouve en l'Aprilia une naked bike de classe moyenne qui transforme chaque course sur route en véritable or de l'âme !

moteur V2 puissant

son magnifique

compatible A2

pack électronique complet

châssis stable en combinaison avec un châssis sportif

très facile à conduire

position de conduite confortable mais sportive

Sélection des modes de conduite inutilement compliquée

aspect des phares un peu grisâtre

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un design affûté avec un avant agressif et un arrière étroit - comme l'ont toujours souhaité les bandits de grand chemin. Il est dommage que le bras oscillant arrière ait été négligé (officiellement pour des raisons de poids, officieusement pour des raisons de coûts), et le système de freinage avant à double piston semble un peu faible. Mais la performance pendant la conduite, aussi bien à grande vitesse que dans les épingles, est tout à fait correcte.

belle allure générale

performance de conduite stable

configuration réussie des éléments de suspension

confort suffisant

tableau de bord bien lisible

le système de freinage demande beaucoup de force manuelle

le bras oscillant en forme de boîte n'est pas très joli

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Shiver 900 vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2019 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 80 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Prix Aprilia Shiver 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSR 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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